Ciao ragazzi... sono un vecchio frequentatore di questo bellissimo forum.. e appassionato di vw!! forse qualcuno di voi si ricorderà... Ho sempre avuto volkswagen in famiglia.. dalla passat, Golf.. alla New Beetle.. e io personalmente ho avuto come prima auto una stupenda 9n 1.9 tdi che potete veder...

Il meccanico mi ha dato la conferma che il problema riguarda la frizione,.. infatti, la stessa, lavora sia nelle cambiate, che nel gestire i giri motore da trasferire alle ruote... Grazie a tutti per le risposte!.. P.S. Il meccanico mi ha detto che le frizioni delle VW coprono tranquillamente 200.00...

Ok, grazie! anche io ipotizzavo fosse la frizione,.. ma cercavo conferme.. Ma scusate,.. ma una volta inserita la marcia,.. e lasciato il piede dalla frizione,.. la frizione non dovrebbe non servire più a niente?... un pò come se inserisco le marce senza frizione.. Secondo voi si rovina a continuare...

Ciao ragazzi!.. oggi, guidando la macchina di mio padre, ho notato un problemino... accellerando di colpo in 3°, 4°, e 5°... la macchina sale di giri repentinamente come se non ci fosse inserita la marcia..,, sale fino a 5000 giri.. e poi interviene il limitatore.. ma l'auto non accellera, non aumen...

ho la business con impianto base... non è proprio una schifezza come impianto, ma sicuramente inappropriato su un'auto da 35mila euro.. anzi... diciamo che si salva a malapena.. solo perchè l'auto è silenziosissima.. altrimenti.. appena alzi un pò il volume.. distorce subito il suono... sicuramente ...

anche la 3 è trazione posteriore come la maggiorparte di bmw, giusto? al 90% si ma infatti lui aveva puntato se non sbaglio una 320 coupè xd ovvero diesel trazione integrale No, No.. Mai pensato di prendere una xd L'alternativa a questa era una 330d e46 usata,.. Ma come caratteristica irrinuniciabi...

Ho scelto questa rispetto alla serie 3 coupè sostanzialmente per questi motivi: -la serie 3 (seppur coupè) la vedo poco adatta ad un ragazzo di 25 anni come me, ha un'immagine importante, più indicata (secondo me) ad un giovane 35-40enne, già solo salendoci in concessionaria, non mi sentivo a mio ag...

Grazie mille! Allora la Trazione Posteriore è uno Spettacolo!... le impressioni che si hanno alla guida, sono che nelle curve lo sterzo rimane sempre preciso e con la medesima forza di sterzata sia da bassa che da alta velocità... incredibile prendendo una curva,.. e accellerando per tutta la percor...

Ci eravamo lasciati con le foto della mia amata POLO Higline 1.9 TDI incidentata... Beh.. per fortuna quello è solo un brutto ricordo! Ora mi sento in dovere di presentarvi la mia nuova macchina.... è stata dura la scelta... soprattutto è stato difficile trovare un mezzo che potesse essere superiore...

Sei un grande Paride... Non ci sono altre parole!

Brividi...

ma che macchine facevano provare ?? la ds3 come motore andava ? CITROEN faceva provare: DS3 1.6 VTi aspirato 120cv DS3 1.6 THP Turbo 156cv C3 (non so che motore aveva) C3 Picasso C5 1.8 Benzina 125cv C5 3.0 HDI 240cv VOLKSWAGEN: Touran 1.4TSI 140CV POLO 1.4 86cv GOLF 1.6 TDI Bluemotion... MERCEDES:...