Oh bischeri ci sono anch'io su forum e ci sarà anch'io al raduno! Andrea Melosi dal buon vecchia Toscana, sennò tutti del nord fa tristezza

Andrea 6r ha scritto:diciamo che è un OT grande come una casa,qui si parla di minimo...c'è un topic per le sensazione e difetti del 1.2 tsi

Scusa, ma 6 messaggi sopra il mio c'era "1.2 TSI gioie e dolori", non mi sembrava molto OT

Devi andare in un concessionaria Seat, li fai ordinare e nel giro di pochi giorni arrivano o sennò provi da una disfattino, ma non ho provato, è un'alternativa, oppure ebay...

Anch'io sono possessore della Polo 1.2 TSI ed ho le mie lamentele : -Ogni tanto si accende la spia dell'EPC (Electronic Power Control). Ad alcuni capita che la spia è permanente, quindi la turbina è rotta, l'alberino della girante si rompe dopo qualche bella scaldata data dalla "tirate a freddo...

Interesserebbe anche a me, è ancora possibile acquistarlo?

Allora, a cose normali se hai i tamponi della scirocco regolate come ho spiegato, il portellone si deve alzare al momento che lo apri attraverso la chiave... Poi non so se cambia qualcosa a seconda della versione di polo che possiedi, se Highline, Comfortline o Trendline... Adesso mi si è rotto un t...

Per quanto riguarda la 9n3 non so com'è la situazione, ma le cerniere sono state progettate e dimensionate per un determinato sforzo più un margine di sicurezza, se ci si mette pistoni più potenti, l'apertura del portellone è più violenta, di conseguenza le cerniere si logorano di più, se poi ci si ...

Sono io che ho aperto questo post , e se guardi nella prima pagina c'è la guida (sempre fatta dal sottoscritto )con tutto l'occorrente per fare la modifica alla Polo, quindi attrezzi, codici e tutta la spiegazione veramente semplice che potrebbe capire chiunque... Guardala Se hai qualche altro probl...

Non credo, anch'io avevo visto delle modifiche sulle Golf prima di arrivare alla Polo... Ti assicuro che i pistoni della Polo non ce la fanno ad aprirla con solo una spinta forte, comunque fai la prova: apri il portellone, fai per richiuderlo e poi lo rilasci, se va sù da sè vuoldire che è fattibile...

Bestia! Non so se è il caso di tenerli così duri... E' una modifica già un pò azzardata, la polo ha sì delle belle cerniere, ma così duri da non comprimerli col peso del corpo non so davvero se è il caso, ho paura che soffrano davvero le cerniere...

Se avete bisogno, fatemi delle domande precise senza tanti discorsi intorno... I pistoni non si comprimono a mano, a meno che non tu sia Mr Olimpia; l'unico modo è poggiarlo in terra e farci forza col peso del corpo... Consiglio i ricambi originali già testati da me e da altri... I tamponi vanno reg...

Ok, farò il video di quando la chiudo! No problem