Foto aggiornate, mappa 98 ron effettuata, cambio olio effettuato... tutto nel primo post

Di solito sì, ma per quanto riguarda la Polo GTI 6c non è ancora uscito il software...
Comunque la mappa motore della versione DSG è differente dalla versione manuale, proprio per adattarsi in maniera migliore al cambio e rispettare le sue specifiche.

Essendo un restyling e non una nuova generazione a libretto c'è scritto sempre 6R, normalissimo... comunque sezione sbagliata

I silent block erano la prima cosa da controllare, glielo avevo suggerito già qualche pagina fa, secondo me li ha già controllati, se così non fosse rafforzi la mia tesi

Non è questione di rendimento o di inferiorità ma di adeguatezza alle modifiche... Un modulo così come una mappa REVO Stage1 (e qualsiasi altra mappa "standard") sono fatte per lavorare con auto originale quindi non ti permettono di sfruttare al massimo modifiche supplementari come aspirazione, scar...

ho visto questo nuovo componente, penso compatibile anche con la polo gti, mi informerò meglio. può essere un valido acquisto ? https://www.hg-motorsport.de/shop/produ ... odels.html Io lo monto (non lo stesso ma quello dell'aspirazione REVO). Essendo la nostra aspirazione già sovradimensionata sec...

devo controllare... Pero sai cosa ho visto che apr descrive nella sua scheda che lo stage 1 ha 288 lbs ft che tradotto in nm sono 389,ora leggendo sul sito revo dice che il cambio inizia ad andare in crisi a 304 nm. secondo te? REVO ha fatto due varianti di mappa, una per DSG e una per manuale... Q...

Danius221087 ha scritto:Apr stage 1 fatto
Una domanda andrii ma con lo stage 1 di Revo sentivi molta differenza dallo stock?

E' cambiata completamente, soprattutto l'erogazione... prova a cronometrare un 100-200 e dimmi in quanto lo fai

Con mappa originale io ho notato solamente consumi LEGGERMENTE inferiori e una reattività maggiore ai bassi (agli alti praticamente uguale)... Ora ho mappa REVO Performance A (95ron)... in settimana dovrei portarla a fare lo switch con la Performance B (98-100ron) e vi saprò dire la differenza

Purtroppo ci sono poche alternative col nostro codice velocità Y... che gomme preferivi?

Teamgilbertocorse ha scritto:Ciao gente purtroppo in officina non riescono a trovare il problema dello schiocco che fa accelerando e frenando, non sanno cosa può essere hanno controllato tutto, mi sembra impossibile però


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Silent Block? Supporti motore?

Io ho 10mila km e ho controllato l'olio solo recentemente... l'astina era al 60% circa, però non so se da nuova fosse al massimo oppure no, in ogni caso consumi molto bassi... rodaggio? Diciamo che ho evitato di farmi delle tirate lunghe i primi 1500km... poi a 2000km ho mappato