Grazie per le info.
Alla fine ho deciso per il completo della milltek. Oggi lo ordino subito e speriamo che arrivi il prima possibile. :D

Buonasera a tutti amici del forum.
Sto scrivendo questo messaggio perchè volevo anche un vostro parere circa l'upgrade alla turbina che ho intenzione di fare. Voi cosa mi consigliate? Io ero già partito con l'idea di una K03.

Ok. Dove posso verificare i prodotti della milltek?

1450€ incluse spedizioni, peccato però che oggi mi hanno scritto dicendomi che il prodotto è terminato e fuori produzione...e a questo punto mi cambiano i piani. Per farvi capire sarei intenzionato a modificare lo scarico (compreso catalizzatore...e ambirei al 200celle). Cosa mi consigliate? Io stav...

per quanto riguarda me invece ho deciso di affidarmi a Romeo Ferraris e di acquistare lo scarico con le valvole di comando (ovviamente artigianale).

Ciao a tutti!
Secondo voi vale la pena spendere qualche soldo in più e sostituire gli ammortizzatori originali? Sarei propenso seriamente ad acquistate le quattro centraline per l'esclusione dello sport select.

Eh anche io avevo letto una cosa del genere, però mi pare che modifiche del genere si possono fare solamente se si mantengono le misure riportate nel libretto di circolazione. Oggi ho provato a fare alcune chiamate alle varie motorizzazioni italiane ma non c'è stato verso di parlare con nessuno. Dom...

Grande! E' questo che volevo avere! Frizioni rinforzate con una tolleranza massima fino a 470NM...e in questo modo potrei procedere con le modifiche senza paura di sfondare le frizioni. A questo punto però mi sorge una domanda: Come fanno altre persone a resistere con lo Stage 2? Addirittura mi pare...

Noi montiamo il DQ250 giusto? Quanta coppia massima può sopportare questo cambio? Sinceramente ho molti dubbi perché sento gente vociferare che quest'ultimo è debole e fa schifo, però nel frattempo ne sento altra che ha fatto un sacco di chilometri con la stage 2 della REVO a 252cavalli x 310NM di c...

Risposta che ha senso, però la meccatronica è una cosa è i dischi un’altra. Possibile che se io voglio rinforzare ‘ste cavolo di frizioni in commercio non si trova nulla?

Io sinceramente sono quasi all’acquisto dell’impianto brembo GT, però avrei piacere di fare le cose in regola. Secondo voi si può riuscire a far omologare tutto a libretto? Chi dovrei sentire per provare a richiedere il nulla osta?

E del rinforzo frizioni? Che ne palestre? A me questo cambio sinceramente mi pare troppo al limite di coppia.