Sono rimasto lì per 2 ore e poi sono tornato il giorno dopo per il responso... A detta del pompista sembrano cementati dice di non aver mai visto una cosa del genere su tutti e quattro contemporaneamente. Ad ogni modo ho già deciso di rientrare l'auto è prendere un'altra. Non posso correre il rischi...

Il pompista ha solamente detto che sembrano cementati, ovvero completamente otturati ma non come nel caso classico della rottura pompa alta pressione (che nel mio caso è integra e correttamente funzionante) non c'è traccia di limatura di ferro nè di impurità casi simili li ha visti solo nel caso di ...

Ulteriore aggiornamento dopo che Volkswagen ha visionato in teleassistenza la diagnosi dalla quale non si rilevavano anomalie e quindi si è rifiutata di indagare ulteriormente dicendo che il problema non è nel motore (non essendoci anomalie registrate nella diagnostica) e quindi essendo fuori garanz...

Ulteriore aggiornamento dopo che Volkswagen si è rifiutata di indagare ulteriormente dicendo che il problema non è nel motore non essendoci anomali registrate nella diagnostica e quindi essendo fuori garanzia non è problema del servizio clienti (parole testuali), abbiamo smontato gli iniettori e por...

Aggiornamento di oggi.... dalla diagnostica dell'officina confermata anche da VW in teleassistenza "Nessun problema" l'ultimo allarme registrato è la rottura del sensore di sabato scorso...ovvero giovedì scorso il motore si è spento e non si mette in moto ma non si sa perchè.

Mi chiamo Luca sono da Vicenza

Auto nuova

D'accordo, mi scuso se non ho detto nulla di me, sono un possessore di polo 1.6 TDI 90 cv novembre 2010 allestimento cross, nonché in precedenza, di altre 2 polo delle serie precedenti. Come già anticipato sono arrivato in questo forum perché sono alla ricerca di una spiegazione per quanto successo ...

Mi accodo alla lista di chi ha problemi meccanici e vi illustro l'accaduto dell'ultima settimana: Sono proprietario di una Polo 6R 1.6TDI 90 CV novembre 2010 con 175000 km ormai. sempre tagliandata con tempi anche più stretti rispetto a quanto consigliato da VW (tipicamente ogni 15 - 20 mila km) mai...

Buongiorno, come da titolo e anche dalla presentazione, vi illustro l'accaduto dell'ultima settimana: Sono proprietario di una Polo 6R 1.6TDI 90 CV novembre 2010 con 175000 km ormai. sempre tagliandata con tempi anche più stretti rispetto a quanto consigliato da VW (tipicamente tra 15 e 20 mila km) ...

Ciao, Mi sono appena iscritto per condividere la mia esperienza "negativa" con l'ultima VW polo acquistata (la terza). apro un nuovo post per illustrare l'accaduto e spero che qualcuno abbia fatto la mia stessa esperienza e sappia darmi qualche indicazione sul da farsi.