Fatico a credere...ma torniamo pure in Topic...
Il TSI 1.2 della Polo...

Uno dei più grossi insulti della VW a noi consumatori...

Ciao, ovviamente si, un meccanico può avere un'auto Premium.
Ma normalmente chi compra un'auto Premium, per esperienza....ha i soldi e non ha la voglia o il tempo per fare il meccanico.
Infatti tu sei uno studente universitario, quando inizierai a lavorare .... ne riparliamo :-)

Comprendo il tuo punto di vista.Purtroppo io, appena acquistata la Polo, ho avuto un problema davvero Ciao, io invece non capisco il tuo punto di vista, perdonami... A casa mia ho scoperto di avere i muri in cucina a 89 gradi e non a 90 gradi, questo "scherzetto" mi è costato in mobili 1000€ per re...

Vi dico quello che penso sul "fai da te" meccanico : Nonostante io abbia profondo rispetto per chi sa eseguire interventi così laboriosi di meccanica, io non li farei mai. Mi limiterei alla classica manutenzione esterna : gomme, tergi, Liquidi, ecc. Dopo averci messo le mani, non potrei più guidarla...

Mi permetto una considerazione : non è giusto quanto è accaduto con questo motore, la casa madre se migliora delle parti così "vitali", dovrebbe sostituirle a tappeto. Hanno fatto davvero pessima figura con il TSI 105cv prima versione, e con il 1.4 179cv della GTI.... (e mi pare anche con il 160CV d...

Condivido completamente le vs. considerazioni. Infatti quando ho preso la Golf, prima che mi togliessero il 1.2 105CV, l'ho preso al volo... Adesso che ce l'ho, ho la fortuna di avere spostato l'ufficio nel mio paese, quindi vado a piedi al lavoro, e penso che farò circa 6000 km l'anno. Questa Golf ...

A volte faccio fatica a capire le logiche commerciali delle aziende ; in generale, penso che , più tipologie di motori siano disponibili su un'auto, maggiore sia la probabilità di attirare il cliente all'acquisto. La Polo serie 5 ha cambiato sia la motorizzazione benzina (aspirata e turbo), che quel...

Sei un mito ! :004 Approfitto della tua grande preparazione sui TSI, per chiederti un parere , o meglio per un mio amico che è in procinto di acquistare un'auto nuova, una Seat Leon TSI. IL motore base è il TSI 1.2 da 86 CV (diciamo + vecchio come concezione), con 900€ in più si prende il 1.0 TSI da...

Rispondo più che volentieri :003 Ho la giusta esperienza per questa domanda. IL TSI della GOLF 7, il 105CV con cinghia e rovesciato, si comporta proprio come dici tu. Se acceleri "dolce", la risposta è morbida, senza quasi sembrare turbo. Se invece già dalle marce basse (anche in terza, meglio in se...

Si, la Polo mi è rimasta proprio nel cuore. La mia era una 5P con cerchi da 17, davvero bella. Questa del filtro DPF anche al TSI davvero non la sapevo... E quale sarebbe la ragione tecnica? Molto interessante anche la tua descrizione delle caratteristiche positive del TSI 1.0 3 Cilindri. In effetti...

Di nuovo un salutone a tutti. Anche se ora possiedo una Golf 7, mi permetto amici, di scrivervi , visto che ho sperimentato la Polo TSI 105CV e ora questa. Polo : Una macchina eccezionale, a mio parere il migliore motore che all'epoca poteva montare. La GTI sappiamo i problemi che ha avuto, il 1.4 u...

Ciao a tutti, ormai sono anni che non partecipo e/o scrivo, nel frattempo di "acqua ne è passata", e non possiedo più la mia Polo TSI 105 CV. Ho una Golf 7 , sempre TSI 1.2 105CV, ma questo motore è completamente diverso. Premesso che sono molto soddisfatto della macchina, con la quale ho percorso p...