@Donsaimon Ciao, volevo chiederti se la versione 19.6.2 del VAG supporta anche la Seat IBIZA 6F (2019-2020) con il motore MPI 999cc da 59kw/80cavalli. Siccome ho su una versione meno recente, mi sembra che bisogna prima disinstallare quella, poi installare quella nuova. Giusto? È ancora installabile...
Ciao ragazzi, sono tornato.... Allora, nel 2014 mio figlio ha voluto acquistare la Golf VII, e con l’occasione abbiamo dato indietro la nostra meravigliosa Polo 1.4 che ci ha dato tante soddisfazioni. Qualche mese dopo ho perso il lavoro ed ho venduto anche la mia Audi A3 TFSI, altra splendida vettu...
Quella è il top tra quelle "commerciali". Pochi lo sanno ma ABT, che è uno dei due migliori preparatori di auto del gruppo VAG (l'altro è MTM), potenzia le auto installando delle (costosissime) centraline aggiuntive.
Nessuno è interessato al filtro SprintFilter in oggetto? Va bene anche per il 1600 FSI e per le Golf 5 e 6 con motore 1.4i 16v Costa come l'originale, e vi dura tutta la vita della macchina. Inoltre il motore "respira" meglio e soprattutto in estate si sente un certo miglioramento delle pr...
Ciao a tutti. Premetto che non sono a favore delle centraline aggiuntive a prescindere, anche perché una buona rimappatura è nettamente superiore, ma non mi sento nemmeno di denigrarle a tutti i costi. Ovviamente parlo di prodotti di un certo livello, digitali e programmabili, non delle misere scato...
Stesso "problema" rilevato da mio figlio, tant'è che ha già ordinato la nuova Golf 7 TSI 1.4 da 140 cavalli con l'iniezione diretta e soprattutto il turbocompressore, che regala una gran coppia ai regimi medio bassi. Abbiamo già smontato sia il modulo SprintBooster (già venduto) che il fil...
La macchina tira un pochettino di più agli alti regimi, ma il vero pregio del filtro in questione è che lo monti, lo pulisci ogni tanto (10000-15000km), e non lo sostituisci mai più per tutta la vita della macchina. A differenza di altri prodotti concorrenti in cotone, lo SprintFilter in poliestere ...