La spia del fap? A perche ce?? Inviato dal mio GT-S7390 utilizzando Tapatalk Anche se non è il topic indicato per la domanda, ti rispondo: pagina 271 del manuale: "Filtro antiparticolato occluso dalla fuliggine". Quella è la spia che indica che il FAP è intasato. Con un uso normale dell'a...

POLO 6R 1.6 TDI 75CV 1) tutto ok per i primi 35000km... 2) poi rumore tipo "battito", "trattore" etc.. (sapete bene di cosa parlo :D ) sempre più forte 3) dopo vari e vani aggiornamenti di centralina e riallineamento iniettori l'auto continua a: - morire in partenza... - morire q...

Stesso difetto anche sulla mia, da un paio di giorni si accende sta dannata spia e la macchina perde di potenza, la turbina si spegne e va solo in aspirato....lo sta facendo di continuo sopratutto a temperature molto basse. altra cosa che ho notato è che il minimo rimane sempre molto alto...!!Dopo ...

E' stato fatto in garanzia l'intervento? Mi preoccupo, sai, perchè ho segnalato più volte l'anomalia della spia lampeggiante alla mia officina VW ma mi è stato sempre detto di stare sereno, niente di grave, basta spegnere subito il quadro e riaccendere; adesso spunta fuori questa storia della valvo...

io avevo la spia candelette lampeggiante e auto che non riprendeva più bene. Diagnosi: EGR rotta!

per caso il rumore del motore è peggiorato notevolmente e sembra che batta?

vedi:

http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=49&t=9188

non credo sia questa la realtà... anche a me e a tanti altri hanno cambiato gli iniettori ma la valvola egr funziona correttamente e non si è rotta. l egr non sta vicino agli iniettori, anzi sul 1.6 è un monoblocco col dpf cerco di essere, per quanto possibile, più chiaro: a me si è rotta l'EGR com...

l'EGR si è rotta per via degli iniettori andati (e di conseguenza tutta la carburazione che si sballava di continuo e quindi è partita l'EGR)

riassumo come ho risolto (per ora... sgrat sgrat) il problema: - 40000km, ancora in garanzia, nel giro di un mese compare il battito sempre più forte tanto che l'auto non andava più avanti - inutili tentativi di sistemare il problema con pulizie ed allineamento iniettori - consumi crollati a 15-16 k...

Se può aiutare qualcuno torno a dare ma mia opinione: dopo un paio di mesi nella stessa situazione (allinementi iniettori e pulizia ogni 1000km circa, consumi aumentati, DPf intasato di continuo, auto che strappa e muore a bassi giri etc) mi hanno sostituito gli iniettori e l'auto è tornata come nuo...

si, e quando sarai fuori garanzia ti diranno: devi sostituire oppure smontare e pulire gli iniettori perché sono incrostati, a tue spese.
E il problema si ripresenta perché tendono ad incrostarsi facilmente...

viste alcune inesattezze di seguito le schede tecniche dei gasoli eni: Blue diesel: http://travel.eni.com/catalog/products/documents/000391_1_it_IT_0_2.pdf Gasolio standard: http://travel.eni.com/catalog/products/documents/000351_1_it_IT_0_2.pdf si trovano uguali per tutti i maggiori produttori.