Ciao donsaimon, mi puoi dire se va bene per Golf 7.5 1.6 TDI (immatricolata a febbraio 2021)
E' incluso cavo e programma che mi permette di fare diagnosi e modifica codici?
Funziona solo offline?
Ho provato a mandarti MP ma non capisco perchè me lo segna nei messaggi in uscita e non tra gli inviati.

Ciao, sulla mia polo 1.2 tdi 6R si è accesa la spia avaria motore, attacco sotto vag e mi esce l'avaria: EGR TEMP SENSOR (G98) SIGNAL TOO LOW P 0405 00.
Ho cercato un po' in ELSA ma non trovo la posizione del sensore per poi sostituirlo...
Qualcuno mi può aiutare? Grazie

Oggi, subito dopo una piccola accelerata la macchina ha "trotterellato" per un po' e poi ha cominciato a lampeggiare la spia del cavo attorcigliato. Spento il motore e riavviato il problema e la spia sono spariti. Per farmi del male ho controllato col vag e mi ha dato il seguente errore: Address 01:...

Maittiello ha scritto: In strada e in curva sarà sicura e "divertente" (ho uno stile di guida abbastanza sportivo)?

Con 2000 € ti prendevi un go kart usato... quello si che è divertente!

Trento, come ho detto i cerchi sono buoni e siccome li ho inscatolati non li apro fin che non trovo qualcuno interessato

Ho contattato il service VW e mi hanno detto di considerare solamente i 210000 km, e nel caso della mia, avendo 5 anni è ancora ok. Altro discorso se avesse, per esempio, 10 anni e 180000, a quel punto me lo consiglierebbe. Inoltre , a suo dire, non hanno mai avuto problemi di rottura delle cinghie ...

Il libretto di manutenzione indica la sostituzione a 210k -220k km, non mi ricordo più bene, ma sapete se c'è anche un limite temporale? La mia polo 1.2 tdi ha 125k km e 5 anni di uso.

Vendo per 40 euro cerchi in acciaio 5x100, in buono stato, monano ancora le gomme antineve goodride sw 601 ciao

Sono arrivato a 115000 km con la mia 1.2tdi ed ora ho sentito la leva del frano a mano dura e un po' rumorosa. Immagino sia il filo o la guaina arruginiti o sporchi, cmq poco scorrevoli. Proverei anche a spruzzare del WD40 oppure alla sostituzione ex novo di guaine e filo. Voi come siete messi?

Confermo che per sostiuire il filtro diesel sulla mia 6R 1.2 tdi, è bastato togliere e mettere il filtro nuovo, poi 10 giri di accensione e spegnimento quadro, quando poi ho acceso il motore avevo la prima inserita quindi mi ha fatto il classico balzo, che non so se è servito ma cmq poi è andato tut...

Il filtro che monto io riporta il codice 1K0201051M, 5.2 bar.
In internet non riesco a trovarlo facilmente, devo ancora provare il concessionario (dal quale onestamente non vorrei acquistarlo, visto che mi ha chiesto 50 euro solo per il filtro diesel del cofano), tu cosa hai montato?

Immagino che comunque tu sei arrivato a caricare fino al livello del tappo olio di carico e ne hai messi 2L?
Per sicurezza misurerò il volume di olio scaricato e a parte qualche deposito interno dovrebbe coincidere con quello che carico.