mi hanno dato una golf sostitutiva. comunque ieri ritirata.
in pratica ci hanno fatto 100km, non hanno riscontrato il problema, e me l'hanno ridata senza farci un c@zz@...non ho parole...

l'ho riportata dentro martedì e non m'hanno ancora detto niente............

macchina ritirata, uguale anzi peggio di prima. Lunedì torno là e mi incazzo, se non si fa così non si risolve niente. non c'hanno neanche guardato secondo me, al massimo avranno tarato il sincronizzatore ed i leveraggi...ma lì c'è da smontare il blocco e vedere cosa c'è che non va

il mio problema non è così grave per ora, almeno spero. le altre marce funzionano egregiamente. In due settimane sarà successo una decina di volta che la 5° non è entrata, non è che si impunta, ma proprio non entra. martedì mi smonteranno tutto il blocco e vedremo di che si tratta

sperem, in un altro thread su questo forum avevo letto che il cambio è una parte soggetta a guasti e rotture, ma dava problemi solo in prima-retro...invece a me non entra a 5°...vedremo, intanto grazie!

Buonasera a tutti. Polo ritirata il 6 Febbraio, 1.6 tdi highline veramente un bel gioiellino molto soddisfatto. Da qualche giorno però ho riscontrato un notevole problema al cambio. Dopo qualche grattata nell'innesto di retro e prima (pedale della frizione premuto fino in fondo e macchina ferma, l'h...

a titolo informativo, la mia polo prodotta nella 4°settimana di genaio 2013 ed appena consegnata ha codice Z6RZ
se ci sono novità scrivete!!!

domani me la consegnano!!!!!!!!

SE la differenza nel diametro è 13.3mm, l'auto si alza di 6.65mm I guess

ah bhè se guardi i mm allora c'è differenza anche nel gonfiaggio+usura+rigidità XD

di solito l'ingrandimento di un cerchio viene compensato dall'abbassamento della spalla dello pneumatico.
in pratica, il cerchio alza ma la gomma abbassa (con dei 215/45r16 vs 215/40r17 la macchina rimane alla stessa altezza)

azz...va bhè li posterò lo stesso, magari si trova una logica comune