Complimenti lavoro eccellente!

Silent dei bracci ruota, gli originali sono molto molto morbidi e si rovinano facilmente, se puoi metti powerflex o similari e risolvi! Idem i supporti motore, sottodimensionati per il 1.8 ..

Guarda gli olii, da quel poco che ne so, Sono piu o meno tutti della stessa qualità.. Se si vuole davvero fare il salto di qualità Mobil1, Royal Purple e altre marche abbastanza costose.

saresti il primo con problemi di consumo olio con la nuova 6c GTI comunque castrol non è per niente il migliore sul mercato, è solo quello consigliato da vw; ad esempio il bardhal è una spanna superiore. Non credere che sia migliore il bardahl..! Comunque 3,5 litri sono la coppa di un 1.2 .. quindi...

Gran bel giocattolo, 306 cv sulla polo si va come una golf r con 350 cv!! Piu che uno 0-100 se riesci fai il 100-200 per vedere che tempo fai (in 4a)..

I tuoi ammortizzatori lavorerebbero in una posizione non corretta visto le molle piu corte, andando a scaricarsi ben prima di quel che dovrebbero durare!.. Quindi alle molle devi abbinarci un ammo a stelo corto.

Se é solo il led dovresti sentire il sistema accendersi a ventola spenta.. Prova cosi... Anche molte 9n-9n3 avevano questo difettuccio..

Il mio "direttamente" voleva dire che se proprio voleva allargare convenivano i cerchi con et più largo, meno rotture di balle se ti fermano,soluzione decisamente più "rigida" di un distanziale che per conto mio è una bestemmia, ovvio che il braccio aumenta comunque, ma i cuscine...

Polo fresh 90 cv.. 22000 km fatti quasi tutti in statale,in Sardegna,quindi curve e salite belle forti,e a gas spalancato ahah.. A parte che é cosi sprintosa che ti viene di tirare! Le 1.5 dci e 1.3 mjet me le mangio a colazione, come accelerazione non ce storia,qui dove conta la coppia sto al passo...

Occhio che ti bruci i cuscinetti in un nulla con i distanziali.. Ti conveniva prendere i cerchi direttamente con et più largo!

Un altro Vespista!! Bella soprattutto la Rally ;)

Buona la posizione del filtro,ricorda sempre che più è corta l' aspirazione migliore sarà la risposta al gas,sui TFSI/TSI si guadagna tanto accorciando.. se riesci a separarlo dal motore visto che hai già la "prolunga" per l aria fresca andrà anche meglio! Il fatto che non peschi aria &quo...