[kiaralor]

Ragazzzi siente grandi!!!!! avevo lo stesso identico problema: aria condizionata che funziona solo quando fa freddo! . ho stampato le istruzioni, ho portato la macchina e le istruzioni al meccanico che, tempo 30 minuti, e per una spesa TOTALE di 50€ mi ha cambiato il pezzo!!!!!! Ora sembra che vada tutto bene..... ho passato due anni senza aria condiz, visto che in VW mi avevano detto che c'era da cambiare il compressore, tre motoposizionatori, e solo per questi ultimi avevano stimato una spesa di 300€ per i pezzi e 300€ di lavoro!!!!!!!
MITICI! e Grazie ancora!

[countach3]

hahhahahha i "meccanici"....sempre onesti e con voglia di trovare il problema vero!!! :D

[mons]

Ciao a tutti!

Anche io CREDO di avere lo stesso problema. La mattina l'aria condizionata funziona, di giorno no.

Come faccio ad essere sicuro che sia questo?

Quindi la soluzione sarebbe andare in un'officina, dirgli che è il sensore e farglielo cambiare?
Altrimenti con il fai-da-te sarebbe fattibile?! dove si trova 'sto sensore?

[Hybrid Core]

considera che prima avevo qualche problema in qunato mi "ritardava" il cambio di temperatura (io mettevo da calda a fredda e dovevo aspettare un pochino prima che cambiasse davvero). poi ha iniziato a funzionare l'aria condizionata fredda solo quando fuori non faceva molto caldo. vado in VW, attaccano il cavo alla centralina, la diagnosi dice che il sensore di temperatura dell'evaporatore non funziona e probabilmente il motoposizionatore caldo freddo ha qualche problema. Senza il sensore di temperatura il compressore dell'aria condizionata non parte... ho dovuto lasciargli la macchina per 2 giorni perche per cambiare quel sensore devono smontare tutta la plancia. ora la mia poletta funziona benissimo

[countach3]

considera che prima avevo qualche problema in qunato mi "ritardava" il cambio di temperatura (io mettevo da calda a fredda e dovevo aspettare un pochino prima che cambiasse davvero). poi ha iniziato a funzionare l'aria condizionata fredda solo quando fuori non faceva molto caldo. vado in VW, attaccano il cavo alla centralina, la diagnosi dice che il sensore di temperatura dell'evaporatore non funziona e probabilmente il motoposizionatore caldo freddo ha qualche problema. Senza il sensore di temperatura il compressore dell'aria condizionata non parte... ho dovuto lasciargli la macchina per 2 giorni perche per cambiare quel sensore devono smontare tutta la plancia. ora la mia poletta funziona benissimo

per la modica spesa di una polo usata....

[Hybrid Core]

Non ho pagato perché già a ottobre quando l'ho presa per un problema all'aria condizionata ci eravamo messi d'accordo che il costo della macchina includeva la riparazione dell'aria c. E la riverniciatura. Ha riconosciuto che il problema non era stato riparato al tempo

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[vincenzoquovadis]

Ciao a tutti...
Grazie a Voi sono riuscito anch'io a cambiare il sensore antigelo g263.
Effetivamente non è facilissimo, ma si riescie con una t20 ed un cacciavite.

La guida in tedesco aiuta, ma la traduzione di google è pessima.
Per chi vuole far da sè, vi racchiudo la sequenza,:



1)smontare il connettore luci di stop sopra il pedale del freno
2) bisogna ora smontare il "tubo" di areazione (n.19 in figura).Basta svitare l'unica vite con una chiave torx t20
3)ora troverete su di voi una centralina con due connettori e relativi fasci di fili elettrici.
Sfilate la centralina dal suo contentore, staccate i connettori, e mettete al sicuro la scatoletta.
4)fin qui tutto facile, ora inizia il difficile.
Dovete staccare l'involucro della centralina dal telaio.
Ha due incastri di cui uno visibile, l'altro assolutamente inaccessibile.
L'obiettivo è sganciare la clip visibile, per poi forzare l'altro punto di aggancio. Vi serve per questo un cacciavite per la clip, una volta liberata cercate di muovere la scatoletta per sganciare il secondo incastro. Molto probabile che lo rompete, ma non sarà niente di grave.
5) liberata la scatola porta-centralina, potete spostarla in basso, in una zona che non dia fastidio, purtroppo non potete sfilarla totalmente, ho provato in tutti i modi ma non viene via.
Ok, ora se notate in alto ci sono due fili verdi che escono da un connettore. E' il vostro sensore.
Non bisogna staccare subito i fili, ma dovete prima tirare verso l'esterno il connettore, in modo che si tiri dietro il sensore.
A questo punto sganciate i fili e tirate fuori il sensore.
Inserite nel verso corretto il nuovo facendo attenzione a non danneggiarlo visto che lo spazio di manovra è veramente esiguo.Non mettetelo in sede, ma agganciateci prima i fili, poi lo inserite nella sua sede.

Complimenti, avete risparmiato lo smontaggio del cruscotto.....
Ora rimontate tutto e buon fresco

[kiaralor]

Ragazzzi siente grandi!!!!! avevo lo stesso identico problema: aria condizionata che funziona solo quando fa freddo! . ho stampato le istruzioni, ho portato la macchina e le istruzioni al meccanico che, tempo 30 minuti, e per una spesa TOTALE di 50€ mi ha cambiato il pezzo!!!!!! Ora sembra che vada tutto bene..... ho passato due anni senza aria condiz, visto che in VW mi avevano detto che c'era da cambiare il compressore, tre motoposizionatori, e solo per questi ultimi avevano stimato una spesa di 300€ per i pezzi e 300€ di lavoro!!!!!!!
MITICI! e Grazie ancora!

Confermo! ora posso finalmente dire: Problema risolto!!!!

[xax]

concordo conte, hai dimenticato un piccola cosa staccare i cavi della batteria per non fare errore nella centralina :)

[xax]

Ragazzzi siente grandi!!!!! avevo lo stesso identico problema: aria condizionata che funziona solo quando fa freddo! . ho stampato le istruzioni, ho portato la macchina e le istruzioni al meccanico che, tempo 30 minuti, e per una spesa TOTALE di 50€ mi ha cambiato il pezzo!!!!!! Ora sembra che vada tutto bene..... ho passato due anni senza aria condiz, visto che in VW mi avevano detto che c'era da cambiare il compressore, tre motoposizionatori, e solo per questi ultimi avevano stimato una spesa di 300€ per i pezzi e 300€ di lavoro!!!!!!!
MITICI! e Grazie ancora!

Confermo! ora posso finalmente dire: Problema risolto!!!!

non preocuparti e dovere aiutarci

[xax]

e a dire che nel disegno, che il sensore evaporatore e rafigurato non sta proprio da quella parte ,quando lo smontai la direzione e piu in basso e sulla sinistra il disegno pressa poco ti fa intuire dove e sensore cattivo

[KipKilligan]

Rileggendo questo topic alcune cose non mi tornano...mi spiego meglio :
alla vw mi hanno detto che oltre ad essere partito il solito motoposizionatore c'è da cambiare anche l'intero compressore del clima!!
Tutto questo per la modica cifra di 8/900 € (ho il preventivo adesso non mi ricordo con precisione).
Ovviamente gli ho salutati
Ecco, ma da alcune vostre esperienze mi pare di capire che cambiando solo ed esclusivamente il sensore si risolve il problema, o sbaglio ?
Grazie in anticipo per le eventuali delucidazioni perchè farmi un'altra estate al forno no