nic81 ha scritto:Grazie juanpalmy
Allora ragazzi,credo di avere un problema simile a quello avuto da los@rt.
Il sintomo é stata la perdita di liquido refrigerante dal circuito,con conseguente accensione della relativa spia sul cruscotto.
ora,la perdita c'é perché trovo la macchia di liquido refrigerante sotto l'auto parcheggiata,e fortunatamente la tappezzeria dell' abitacolo é asciutta,per cui la perdita é dalla parte esterna.
Controllando sotto il cofano ho fotografato la causa,ed é proprio il pezzo che entra nell' Abitacolo e va a collegarsi con il riscaldamento interno.

Mi sono già procurato le due guarnizioni circolari direttamente al magazzino ricambi vw,e Domattina ho l'appuntamento col meccanico che ha già visionato l'auto dicendomi che per lui é strana una perdita in quel punto...spero non mi si inventi qualcosa che non é...
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ciao polisti....
a quanto pare questo è il periodo delle perdite di liquido refrigerante...
stessa cosa capitata anche a me e da questo preciso punto mostrato nella foto di nic81!
anche io pensavo all'inizio che la causa fossero le guarnizioni di quei tubi, ma ieri le ho provate a sostituire grazie alla disponibilità del ponte di un amico... (lavoraccio assurdo... scomodissimo) ma aimè non è andata come speravo!!!
il liquido fuori esce sempre dallo stesso punto... ammesso e non concesso che ho rimontato il tutto nel modo giusto, secondo voi è possibile che si sia rotto qualche altro pezzo che entra nell'abitacolo?
momentaneamento ho risolto il problema giuntando i due tubi di andata e ritorno scollegando praticamente il riscaldamento, poichè sto valutando se cambiarla visti i 280k km e i prolemini che ultimamente mi sta dando....'
grazie in anticipo per le eventuali risposte...
buona domenica
