[lordz]

Salve ragazzi. Ieri per la prima volta dopo la scorsa estate sono andato ad accendere l aria condizionata della mia polo, di solito appena l'accendevo dopo alcuni minuti già iniziava ad uscire aria fredda e invece mi sono accorto che anche impostandola a 18° ( non ho il climatronic ma quello a manopole essendo la trendline con il pulsantino A/C ) usciva solamente aria fresca, ma non fredda da clima, ma quella normale del motore.
Pensavo che siccome c'erano 28° e faceva molto caldo, ci mettesse un pò ad attivarsi e invece nemmeno dopo 15km ha funzionato..

Siccome è di seconda mano ed è immatricolata maggio 2003 e l'ho presa 4 anni fà con all' attivo ora 134.000km, forse il consessionario non ha ricaricato il gas refrigerante? Quindi è terminato dopo ormai 11 anni? Oppure mettendo caso che il consessionario ha proceduto alla ricarica del Gas, dopo 4 anni avendolo usato massimo 10/11 volte, sia evaporato? C'è qualche operazione da fare per vedere se non sia il compressore che si sia fuso o magari poter controllare se il gas c'è ancora dentro e il problema sia quello? Quanto costa una ricarica su una Polo 9N?

[Acris]

con 40-50 euro la ricarichi, e loro appena collegano vedono in % quanto era... direi che sicuramente dopo tanti anni è la prima cosa da verificare, se è partito il compressore invece sono cavoli...
Non riesci a capire se premendo il pulsante il compressore si accende? dovrebbe: fare rumore e/o far scendere per un istante il numero di giri del motore al minimo...

[lordz]

Guarda se mi spieghi esattamente cosa fare, oggi quando prendo la macchina posso darti una risposta e fare alcuni test. Si puo' fare pure a macchina ferma? Cioè l'aria condizionata esce anche a macchina ferma con motore acceso ?
Quando premo il pulsante dovrei sentire qualche suono come se si attivasse qualcos'altro? e controllare se il numero di giri del motore diminuisce dopo l'accensione??
Si ho visto un pò in giro qui nei vari forum che se fosse il compressore a dare problemi partirebbero dai 500€ in sù e su una macchina ( gran bella macchina ) con 134.000km di quasi 12 anni non so fino a quanto mi converrebbe... contando che l A/C l'ho attivata in 4 anni 10/11 volte massimo... Poi sono un ragazzo a cui piace andare in estate con i finestrini abbassati ( oltre che a un maniaco del risparmio del Gasolio )


Aggiornamento:

Allora... a macchina ferma ho attivato l ' A/C e messo al max la manopolina su aria fredda, ho messo a velocità max ma il contagiri non si è smosso per niente... i consumi appena la accendo da 0.6l vanno a 0.7l ma non so fino a che punto valga... anche perchè spegnendola poi sono rimasti a 0.7l. Non ho udito nessun suono quando ho premuto il pulsante... Sarò io tordo che non sono riuscito a distinguerlo... Comunque l'aria era fresca ma non fredda glaciale da a/c... Spero non si sia rotto il compressore perchè sta sulle 200€ per una golf 5 ricondizionato, che si era rotto anche a mio cognato e tra mano d'opera e ricarica gas se ne erano andate sulle 300 euro..... e se è cosi, può restare cosi. Tanto per quella che la usavo io.. Spero comunque di no perchè ci tengo alla mia polozza. " Il primo amore non si scorda mai " e poi mi fa 21km/l ... Meglio di cosi!

[panzer]

Secondo me sei scarico!
E probabilmente questo dipende proprio dal fatto che lo usi poco. Il clima in auto non è come in casa, quelli fissi hanno tutto il circuito in metallo flangiato e se fatti bene non perdono assolutamente. In auto invece ci sono diversi tratti in gomma e anche guarnizioni che se non rimangono bagnati internamente dall'olio che c'é insieme al gas nel circuito si possono seccare portando a microperdite.

[lordz]

Contando che la mia polo è un minitrattorino con le vibrazioni è plausibile la cosa. Domani faccio una scappata al meccanico. Cosa mi consigli in caso ci siano microperdite?

[panzer]

So che esiste qualcosa del tipo turafalle ma io in questo momento non farei niente. Intanto io ricaricherei e vedrei quanto dura poi valuterai. Magari incomincia a usarlo di tanto in tanto.

[magico81]

Guarda se mi spieghi esattamente cosa fare, oggi quando prendo la macchina posso darti una risposta e fare alcuni test. Si puo' fare pure a macchina ferma? Cioè l'aria condizionata esce anche a macchina ferma con motore acceso ?
Quando premo il pulsante dovrei sentire qualche suono come se si attivasse qualcos'altro? e controllare se il numero di giri del motore diminuisce dopo l'accensione??
Si ho visto un pò in giro qui nei vari forum che se fosse il compressore a dare problemi partirebbero dai 500€ in sù e su una macchina ( gran bella macchina ) con 134.000km di quasi 12 anni non so fino a quanto mi converrebbe... contando che l A/C l'ho attivata in 4 anni 10/11 volte massimo... Poi sono un ragazzo a cui piace andare in estate con i finestrini abbassati ( oltre che a un maniaco del risparmio del Gasolio )


Aggiornamento:

Allora... a macchina ferma ho attivato l ' A/C e messo al max la manopolina su aria fredda, ho messo a velocità max ma il contagiri non si è smosso per niente... i consumi appena la accendo da 0.6l vanno a 0.7l ma non so fino a che punto valga... anche perchè spegnendola poi sono rimasti a 0.7l. Non ho udito nessun suono quando ho premuto il pulsante... Sarò io tordo che non sono riuscito a distinguerlo... Comunque l'aria era fresca ma non fredda glaciale da a/c... Spero non si sia rotto il compressore perchè sta sulle 200€ per una golf 5 ricondizionato, che si era rotto anche a mio cognato e tra mano d'opera e ricarica gas se ne erano andate sulle 300 euro..... e se è cosi, può restare cosi. Tanto per quella che la usavo io.. Spero comunque di no perchè ci tengo alla mia polozza. " Il primo amore non si scorda mai " e poi mi fa 21km/l ... Meglio di cosi!

Hai fatto benissimo a guardare il consumo istantaneo dal cdb, quello è un indicatore del fatto che il compressore attacca o meno. L'alzamento da 0,6 a 0,7 è dovuto alla ventola alla velocità massima, sono quasi strasicuro che il compressore non si sia attivato. In questo periodo col caldo fuori e compressore attaccato il consumo istantaneo è intorno a 1,1- 1,2 l/h. Ora bisogna vedere se il compressore non attacca perchè scarico di gas (per sicurezza non si attiva sotto un certo livello) o se è proprio partito. Facci sapere.