[gringo14]

poxxa evaccia...... Meglio così, ma poxxa evaccia lo stesso, quanto costano ste due guarnizioni (tutta manodopera)

[los@rt]

solo di manodopera 120,00 euro + iva, per 2,50 unità orarie..

[kynyo]

allora..

oggi sono andato a ritirare la polo.. sembra che abbiano risolto il problema, sostituendo le due guarnizioni circolari.. spesa 148,00 €... praticamente 3 ore di lavoro..

meno male che sia andata bene....

[pariduzz86]

quoto tutto è bene quel che finisce "bene"...

INIZIO OT
cmq dai i meccanici iniziano a esagerare (e non solo quelli vw)... cioè 48€ l'ora!
facendo 2 rapidi calcoli: 48*8ore giornaliere*25 giorni lavorativi*12 mesi=115.200€ (per un solo operaio) sempre che le ore siano state veramente 2,5 e quindi in una giornata il totale delle ore fatturare per ogni singolo operaio siano 8... bà io prendo 7€ lordi l'ora e mi dicono che sono fortunato a prendere quello che prendo

FINE OT

chiudo dato che il problema si è risolto

[juanpalmy]

Riapro perché c'è un altro caso simile...

[nic81]

Grazie juanpalmy
Allora ragazzi,credo di avere un problema simile a quello avuto da los@rt.
Il sintomo é stata la perdita di liquido refrigerante dal circuito,con conseguente accensione della relativa spia sul cruscotto.
ora,la perdita c'é perché trovo la macchia di liquido refrigerante sotto l'auto parcheggiata,e fortunatamente la tappezzeria dell' abitacolo é asciutta,per cui la perdita é dalla parte esterna.
Controllando sotto il cofano ho fotografato la causa,ed é proprio il pezzo che entra nell' Abitacolo e va a collegarsi con il riscaldamento interno.
Mi sono già procurato le due guarnizioni circolari direttamente al magazzino ricambi vw,e Domattina ho l'appuntamento col meccanico che ha già visionato l'auto dicendomi che per lui é strana una perdita in quel punto...spero non mi si inventi qualcosa che non é...

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[pariduzz86]

se posso dirti la mia, dato che ho avuto anche io problemi con quel pezzo (ma per colpa mia) di tutti i pezzi che ho smontato sulla polo è quello che mi ha fatto dannare più di tutti

Anche per me è strano che ci sia una perdita li, perchè solitamente quel pezzo non perde se non perchè viene smontato e rimontato male... si perchè rimontare quel pezzo alla perfezione col motore su è da suicidio

in ogni caso spero tu risolva sostituendo le guarnizioni... ma verifica che non ci siano altre cause che potrebbero aver fatto spostare quel pezzo

[nic81]

ma ma Io volevo un supporto morale!


scherzo,
Beh dai,è successo anche a Los@rt...e lui mi pare non avesse toccato quel pezzo. da tenere presente pure che la mia polina ha sulle spalle 266 mila km e 10 anni compiuti
Domani il meccanico mi dirà...

[nic81]

Appena di ritorno dal meccanico,ovviamente l'auto è rimasta li Aveva ragione pariduzz,come ho potuto constatare col meccanico il pezzo era stato smontato in precedenza,prima che acquistassi l'auto,ma cosa ancora più assurda era stato adattato e non sostituito!
ma ha tenuto bene 6 anni...ora bisogna trovare il pezzo.

[pariduzz86]

il lato positivo è che quel tubo nuovo non costa nulla in conce... quindi ordina e monta... è la soluzione migliore

[nic81]

Pariduzz...ma sei proprio sicuro di quello che hai detto? in serata ho sentito il meccanico che ha ordinato il pezzo in vw: 100 euro
e arriva solo martedì
il codice del pezzo è questo: 6Q0121064P
Ora non ho Etka sotto mano,ma a me sembra un po' esagerato per due tubi

[pariduzz86]

ma stiamo scherzando? forse 100€ con tutta la manodopera, quel pezzo l'ho comprato pure io, e di certo a quel prezzo manco l'avrei valutato l'acquisto avendone 2 "andabili"....
ora cerco il prezzo