[MyEvo]

Eh si, comunque grazie ancora Nino!
Una cosa è certa, questo tagliando misto riparazione sarà invasivo quanto accurato ahaha!

[gringo14]

E di che Marco, se non ci diamo una mano tra noi.... chi ci aiuta?!

[MyEvo]

il 3° Cilindro a caldo perde pressione. La causa è quasi sicuramente una valvola, il pezzo non costa molto, ma stanno smontando la testata. Il lavoro fatto dovrebbe venirmi sui 500 euro. Per fortuna, spalmabili in più mesi.
La causa del tutto è un po' l'usura, e un pò la benzina del ca**o, il tutto aiutato dalle botte di riserva dategli.
Che dire, bello scherzo, anche se l'idea che la aprano a fondo, mi rasserena....alleggerisce, ma rasserena.

[cato tuning]

cavoli che sfiga marco, mi spiace, spero che con quest ultimo intervento si risolva una volta per tutte...

[MyEvo]

AhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahahAhahhahahah

Risata Isterica....Oggi mio padre è passato, venendo a Milano, a vedere l'auto. E' li con la testa smontata, i pezzi arrivano lunedì. Ovviamente non poteva mancare la beffa. Le valvole sono tutte lucide perfette, tutte tranne una; non è bruciata, non è rotta, ha un incrostazione che a caldo le impediva di chiudersi, o comunque lavorare, a dovere. Lunedì arrivano tutte le guarnizioni, e la si rimonta. Neanche un pezzo rotto..bha!
Va bhe meglio così!

[gringo14]

Visto che ha aperto la testa dasse una sistemata ed un occhiata approfondita a tutto quello che in quei casi si guarda! Non è che poi la dobbiamo aprire di nuovo questa testa

[MyEvo]

Si infatti, si è preso un po' di tempo apposta, a questo punto la si tira a nuovo, aperta per aperta. E con l'occasione tagliando.

[MyEvo]

E' Tornataaaaaa!!

Sabato mattina ho preso il treno all'alba per andare a recuperarla!
La valvola alla fine l'ha cambiata, ho qui la vecchia, e mi ha spiegato cosa avesse. Ha provato a rettificarla ma nulla, non c'è stato verso, quindi via di sostituzione.
Cambiate tutte le guarnizione della testata, pulito tutto, cambiati tutto quello che c'era da cambiare di gommini e paste varie. Totale spesa 600 Euro, compreso cambio olio e filtro olio, a cui aggiungerne 170 di interventi precedenti.
Non vorrei sbagliarmi ma di olio mi ha messo il 10/40 per una serie di motivi.
Ripresa in mano sembra un'altra.
In tanto è sparito quel fastidioso traballare al minimo che faceva prima. Sintomo, da me non saputo, e anzi ritenuto normale, del problema alla valvola. In pratica non chiudeva bene e sfiammava..col tempo la cosa è andata sempre peggio, fino a mettere ko un cilindro.
Appena presa era molto più legata di prima, come se avesse marmellata al posto dell'olio, tempo un 100di km, e si è sistemata del tutto; il motore è molto più silenzioso, l'erogazione più rotonda e corposa. Sembra veramente un'altra. Posso girare a giri più bassi, il che unito anche al cilindro perfettamente funzionante, mi ha già dato modo di vedere ridotti i consumi.
Speriamo che ora faccia la brava! Un sacco di soldi, ma è veramente un'altra.

[fabi3tto]

bene son contento :) speriamo che ora smetta di fare i capricci :P

[gringo14]

Dai ok, vedrai che ora andrai benissimo per un altro saccone di km!

[kynyo]

....sono contento Marco che è tornata quella di prima!!!

[juanpalmy]

Bene Marco son contento...