[lucibak]

Ecco un aggiornamento sulla mia Polo. Marko 645 avevi ragione, smontato testata da una officina vw di Milano e sorpresa: pistone uno e due con fasce elastiche rotte. Fortuna, se cosi si può chiamare, che pistone e cilindro sono in ottimo stato. Concordo che queste cose non dovrebbero accadere in casa VW. Ora la riparazione verrà fatta a Milano, chissà se l'altra officina che mi ha sostituito cavi e iniettore " per niente " risponderà. Grazie a tutti quelli che mi hanno risposto e spero che la mia esperienza possa essere utile a tutti i Polisti.

[gringo14]

Ecco un aggiornamento sulla mia Polo. Marko 645 avevi ragione, smontato testata da una officina vw di Milano e sorpresa: pistone uno e due con fasce elastiche rotte. Fortuna, se cosi si può chiamare, che pistone e cilindro sono in ottimo stato. Concordo che queste cose non dovrebbero accadere in casa VW. Ora la riparazione verrà fatta a Milano, chissà se l'altra officina che mi ha sostituito cavi e iniettore " per niente " risponderà. Grazie a tutti quelli che mi hanno risposto e spero che la mia esperienza possa essere utile a tutti i Polisti.

Spero che la tua macchina torni ad andare come prima!!! E soprattutto spero che certa gente "poco competente" per non dire altro, chiuda per sempre i battenti!!!

[marko645]

Ecco un aggiornamento sulla mia Polo. Marko 645 avevi ragione, smontato testata da una officina vw di Milano e sorpresa: pistone uno e due con fasce elastiche rotte. Fortuna, se cosi si può chiamare, che pistone e cilindro sono in ottimo stato. Concordo che queste cose non dovrebbero accadere in casa VW. Ora la riparazione verrà fatta a Milano, chissà se l'altra officina che mi ha sostituito cavi e iniettore " per niente " risponderà. Grazie a tutti quelli che mi hanno risposto e spero che la mia esperienza possa essere utile a tutti i Polisti.

Mi psiace credimi.... speriamo che d'ora in poi non accada altro! Personalmente sono rimasto scottato con la mia. A presto ciaoooo

[lucibak]

Ecco ragazzi, mi ripresento per informarvi che la mia odissea Polo spero sia terminata. Sostituito fasce elastiche, bronzine ecc. la polo và in moto perfettamente ma il meccanico sente un rumore strano: Pompa olio rumorosa e poca pressione,anche se non segnalata dalla spia, possibile causa di tutti gli inconvenienti.Sostituito pompa, ora la mia Polo è rescuscitata: Perfetta spero continui. Un ringraziamento a tutto il Forum. Luciano.

[Stiwy81]

Ora la riparazione verrà fatta a Milano, chissà se l'altra officina che mi ha sostituito cavi e iniettore " per niente " risponderà

chissà se è la mia stessa "amata" officina

[marko645]

Non so più che pesce prendere....
Dopo il casino del cilintro partito, una marea di soldi spesi, la mia Polo è diventata una bevitrice di olio:
2,5kg di olio in appena 3.500 Km!!!
L'ho riportata da chi mi da lavorato sulla testata (è evidente che le fasce nuove non tengono), ma mi ha freddato con un "che ne so perché beve tanto, io non rispondo di questo problema"
Ma comeeee e chi ne deve rispondere se ci ha messo le mani lui....
E il meccanico non ha idea perché lo faccia???