nic81 ha scritto:Grazie juanpalmy
Allora ragazzi,credo di avere un problema simile a quello avuto da los@rt.
Il sintomo é stata la perdita di liquido refrigerante dal circuito,con conseguente accensione della relativa spia sul cruscotto.
ora,la perdita c'é perché trovo la macchia di liquido refrigerante sotto l'auto parcheggiata,e fortunatamente la tappezzeria dell' abitacolo é asciutta,per cui la perdita é dalla parte esterna.
Controllando sotto il cofano ho fotografato la causa,ed é proprio il pezzo che entra nell' Abitacolo e va a collegarsi con il riscaldamento interno.
Mi sono già procurato le due guarnizioni circolari direttamente al magazzino ricambi vw,e Domattina ho l'appuntamento col meccanico che ha già visionato l'auto dicendomi che per lui é strana una perdita in quel punto...spero non mi si inventi qualcosa che non é...
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nic81 ha scritto:Polo82,provo un po' di invidia...anch'io all'inizio credevo fossero le guarnizioni,ma facendole sostituire...perdeva più di primao_O...ora mi sorge un dubbio...non é che il meccanico nello smontare i tubi,siccome é una zona un po' impervia me li abbia leggermente piegati...
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