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Salve ragazzi. Ieri per la prima volta dopo la scorsa estate sono andato ad accendere l aria condizionata della mia polo, di solito appena l'accendevo dopo alcuni minuti già iniziava ad uscire aria fredda e invece mi sono accorto che anche impostandola a 18° ( non ho il climatronic ma quello a manopole essendo la trendline con il pulsantino A/C ) usciva solamente aria fresca, ma non fredda da clima, ma quella normale del motore.
Pensavo che siccome c'erano 28° e faceva molto caldo, ci mettesse un pò ad attivarsi e invece nemmeno dopo 15km ha funzionato..

Siccome è di seconda mano ed è immatricolata maggio 2003 e l'ho presa 4 anni fà con all' attivo ora 134.000km, forse il consessionario non ha ricaricato il gas refrigerante? Quindi è terminato dopo ormai 11 anni? Oppure mettendo caso che il consessionario ha proceduto alla ricarica del Gas, dopo 4 anni avendolo usato massimo 10/11 volte, sia evaporato? C'è qualche operazione da fare per vedere se non sia il compressore che si sia fuso o magari poter controllare se il gas c'è ancora dentro e il problema sia quello? Quanto costa una ricarica su una Polo 9N?

con 40-50 euro la ricarichi, e loro appena collegano vedono in % quanto era... direi che sicuramente dopo tanti anni è la prima cosa da verificare, se è partito il compressore invece sono cavoli...
Non riesci a capire se premendo il pulsante il compressore si accende? dovrebbe: fare rumore e/o far scendere per un istante il numero di giri del motore al minimo...

Guarda se mi spieghi esattamente cosa fare, oggi quando prendo la macchina posso darti una risposta e fare alcuni test. Si puo' fare pure a macchina ferma? Cioè l'aria condizionata esce anche a macchina ferma con motore acceso ?
Quando premo il pulsante dovrei sentire qualche suono come se si attivasse qualcos'altro? e controllare se il numero di giri del motore diminuisce dopo l'accensione??
Si ho visto un pò in giro qui nei vari forum che se fosse il compressore a dare problemi partirebbero dai 500€ in sù e su una macchina ( gran bella macchina ) con 134.000km di quasi 12 anni non so fino a quanto mi converrebbe... contando che l A/C l'ho attivata in 4 anni 10/11 volte massimo... Poi sono un ragazzo a cui piace andare in estate con i finestrini abbassati ( oltre che a un maniaco del risparmio del Gasolio )


Aggiornamento:

Allora... a macchina ferma ho attivato l ' A/C e messo al max la manopolina su aria fredda, ho messo a velocità max ma il contagiri non si è smosso per niente... i consumi appena la accendo da 0.6l vanno a 0.7l ma non so fino a che punto valga... anche perchè spegnendola poi sono rimasti a 0.7l. Non ho udito nessun suono quando ho premuto il pulsante... Sarò io tordo che non sono riuscito a distinguerlo... Comunque l'aria era fresca ma non fredda glaciale da a/c... Spero non si sia rotto il compressore perchè sta sulle 200€ per una golf 5 ricondizionato, che si era rotto anche a mio cognato e tra mano d'opera e ricarica gas se ne erano andate sulle 300 euro..... e se è cosi, può restare cosi. Tanto per quella che la usavo io.. Spero comunque di no perchè ci tengo alla mia polozza. " Il primo amore non si scorda mai " e poi mi fa 21km/l ... Meglio di cosi!

Secondo me sei scarico!
E probabilmente questo dipende proprio dal fatto che lo usi poco. Il clima in auto non è come in casa, quelli fissi hanno tutto il circuito in metallo flangiato e se fatti bene non perdono assolutamente. In auto invece ci sono diversi tratti in gomma e anche guarnizioni che se non rimangono bagnati internamente dall'olio che c'é insieme al gas nel circuito si possono seccare portando a microperdite.

Contando che la mia polo è un minitrattorino con le vibrazioni è plausibile la cosa. Domani faccio una scappata al meccanico. Cosa mi consigli in caso ci siano microperdite?

So che esiste qualcosa del tipo turafalle ma io in questo momento non farei niente. Intanto io ricaricherei e vedrei quanto dura poi valuterai. Magari incomincia a usarlo di tanto in tanto.

lordz ha scritto:Guarda se mi spieghi esattamente cosa fare, oggi quando prendo la macchina posso darti una risposta e fare alcuni test. Si puo' fare pure a macchina ferma? Cioè l'aria condizionata esce anche a macchina ferma con motore acceso ?
Quando premo il pulsante dovrei sentire qualche suono come se si attivasse qualcos'altro? e controllare se il numero di giri del motore diminuisce dopo l'accensione??
Si ho visto un pò in giro qui nei vari forum che se fosse il compressore a dare problemi partirebbero dai 500€ in sù e su una macchina ( gran bella macchina ) con 134.000km di quasi 12 anni non so fino a quanto mi converrebbe... contando che l A/C l'ho attivata in 4 anni 10/11 volte massimo... Poi sono un ragazzo a cui piace andare in estate con i finestrini abbassati ( oltre che a un maniaco del risparmio del Gasolio )


Aggiornamento:

Allora... a macchina ferma ho attivato l ' A/C e messo al max la manopolina su aria fredda, ho messo a velocità max ma il contagiri non si è smosso per niente... i consumi appena la accendo da 0.6l vanno a 0.7l ma non so fino a che punto valga... anche perchè spegnendola poi sono rimasti a 0.7l. Non ho udito nessun suono quando ho premuto il pulsante... Sarò io tordo che non sono riuscito a distinguerlo... Comunque l'aria era fresca ma non fredda glaciale da a/c... Spero non si sia rotto il compressore perchè sta sulle 200€ per una golf 5 ricondizionato, che si era rotto anche a mio cognato e tra mano d'opera e ricarica gas se ne erano andate sulle 300 euro..... e se è cosi, può restare cosi. Tanto per quella che la usavo io.. Spero comunque di no perchè ci tengo alla mia polozza. " Il primo amore non si scorda mai " e poi mi fa 21km/l ... Meglio di cosi!

Hai fatto benissimo a guardare il consumo istantaneo dal cdb, quello è un indicatore del fatto che il compressore attacca o meno. L'alzamento da 0,6 a 0,7 è dovuto alla ventola alla velocità massima, sono quasi strasicuro che il compressore non si sia attivato. In questo periodo col caldo fuori e compressore attaccato il consumo istantaneo è intorno a 1,1- 1,2 l/h. Ora bisogna vedere se il compressore non attacca perchè scarico di gas (per sicurezza non si attiva sotto un certo livello) o se è proprio partito. Facci sapere.