POLOVW.IT

ciao a tutti sono nuovo del forum,
volevo porvi il mio problema.
ho una polo x 1.4 del 01/2005, ho percorso 28000 KM ho un problema con il minimo, quando la macchina è calda e mi fermo a un semaforo il minimo è perfetto, nel momento in cui dò una accellerata da fermo fino a 2000 giri, e poi la macchina torna al minimo noto che balla un pochino lo senti sia sul volante che sotto il sedere.
Poi se stò fermo e accellero leggermente fino a 1000 1100 giri senti il motore che non gira bello rotondo ma sembra addirittura che vada a 3 cilindri.

Premetto che ho già pulito il corpo farfalla molto bene e ho sostituito da due giorni le candele e ho effettuato il cambio olio e filtri da circa 5000 km.
cosa può essere?????
aspetto ansioso una vostra risposta.
grazie mille
ciao
enrico

Il debimetro l'hai controllato ??

Ciao Enrico! Anche io ho la POLO X ma la mia è TDI...
Sinceramente non so quale possa essere il tuo problema, ma magari se pensi vada a 3 cilindri prova a vedere se le candele sono strette tutte e 4 o magri una delle candele ha il suo contatto mal regolato, magari le smonti e vedi come bruciano la benzina....

ciao e grazie per la risposta.
non vorrei dire una cavolata la mia è una polo 9n 1.4 16v benzina, anche questa ha il dibimetro?
se si dove è collocato perchè oltre alla valvola farfalla non ho visto altro tra la scatola dell'aria e il motore.
ciao e grazie
enrico

Fabio ma come si fa a controllare il debimetro? Ma non si trova solo sulle diesel? Ma poi a cosa serve? Che funzione ha?

ciao
le candele sono belle strette le ho sostituite proprio per questo problema, cambiandole non è cambiato nulla, non vorrei che fosse una bobina sulle candele, ma come faccio a testarla?
non ho a disposizione il vag-com e le officine qui in zona dove abito sono piene fino a marzo (abito a brescia).
ciao enrico

per provare a pulire gli iniettori, magari sono quelli, li smonto e li pulisco con cosa?
grazie

Enrico io sono ignorante in materia, ma credo che se una bobina non funziona bene comunque nel momento in cui non funziona anche la candela corrispondente non funziona, di conseguenza non brucia benzia, quindi, per capire se c'è qualche problema all'alimentazione delle candele, secondo me lo noteresti smontando le candele e confrontando lo sporco che si crea tra diciamo il contatto e la filettatura, non so spiegarmi meglio...

ho capito, ti sei spiegato molto bene proverò a fare questa prova delle candele, ma ora che sono nuove dici che riesco a vedere quello che dici tu?
quelle vecchi le ho già buttate, azz...
grazie
enrico

Leggiti qui tutto quello che ti serve sul debimentro...

http://golfmania.altervista.org/vw/html ... age&pid=45

grazie mille fabio ma io ho smontato la scatola dell'aria, il corpo farfalla ma io il debimetro non l'ho visto, mi sa che non c'è.

Si Enrico, se qualche candela non brucia bene lo vedi subitissimo, anche dopo 20km... Se non prima...