[giankytd]

Ciao ragazzi.
Possiedo una Polo 9n2 UNITED 1.2 a benzina. La batteria di serie da 44 ah è andata, stasera ci ho messo la batteria di una Fiat Punto del 2002, da 70 ah. Era un pò scarica visto che la Punto sta ferma, ho lasciato la mia Polo accesa per un paio d'ore circa per caricare la batteria: son tornato e il motore era caldissimo e la ventola non s'era avviata. E' una cosa normale? Posso tenere la batteria da 70 ah o rischio qualcosa?
grazie in anticipo per la risposta!

[cla2105]

Ciao Giancarlo,
lavorando in vw ti dico di montare sempre i ricambi che la casa costruttrice prevede x quel modello...

Se la ventola non si avvia potrebbe essere saltato qualche fusibile tipo quelli a lamella posti proprio sopra la batteria...

Ciao

[cato tuning]

quoto claudio

70 A è troppo.... se proprio volevi aumentare amperaggio saresti dovuto stare sui 50 A, tra 44 e 70 A cè una differenza di corrente veramente elevata

[giankytd]

Ok grazie mille. Faró dare un'occhiata al mio elettrauto di fiducia e vi faró sapere.

[giankytd]

L'ho trovata da 55 Ah a 50 Euro..che ne dite? Va bene come amperaggio?

[sandro84]

hai provato a leggere su qualche forum per vedere se poi anche l'alternatore riesce a darci il giro? puo' essere anche una azziata quello che sto dicendo...

[giankytd]

Perchè dovrei andare in un altro forum se c'è tanta gente competente qui?

[giankytd]

Allora?Che dite?

[einstein7385]

Vai di 55Ah e non ti preoccupare...non succede nulla all'alternatore che hai!

[sandro84]

Ce la fa a darci il giro? Appartenenti che la differenza e minima

[sandro84]

Perchè dovrei andare in un altro forum se c'è tanta gente competente qui?

Io dicevo per fare un paragone con altre macchine e vedere se su altre. marche ha creato problemi

[Stiwy81]

Prendi quella da 55Ah con lo spunto più alto.