eh eh eh...
nulla di impossibile...
ti metti di santa pazienza nel tuo garage con saldatrice e tubi inizi a fare le modifiche per la turbina!!!!
Sennò ti fai un giro in america alla EIP tuning dove da un R32 tirano fuori 600cv...
WOW!!!
Avercelo sotto la poletta....!!!(non riesci nemmeno a partire eh eh eh... rimani fermo in tutte le marce a pattinare!!!)
Quale allestimento??
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paul.pupilla
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Scirocco 2.0 TFSI bianco MY2010 , mappatura centralina per un totale di 251cv e 370Nm di coppia, pacchetto sportivo , pacchetto luci , 18" interlagos , rns 510 , bluetooth kufatec , antifurto plus , attivate luci di sterzata , lampeggio frecce emergenza , retrocamera , cruise control , comandi vocali rns 510
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paul.pupilla
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eh eh eh...
potresti tentare la pazzia di omologarlo in germania!!!!
Hai mai dato un'occhio al sito http://www.vw-cult.de ???
scaricati i video...!!!Pietro
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deve spingere davvero tanto il 1.9 130cv!!!
Già la leon di un amico 1.9 130cv è un proiettile, immagino una Polo che pesa pure meno con lo stesso motore!!!Pietro
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Volete che ve lo dica io come va il 130CV sulla Polo?
Io + di un anno fa ho rimappato a 133CV e 322Nm.
Come va?.................A volte ancora mi sorprende!!!
Una vera bomba, in qualunque marcia mi trovo, se affondo di colpo, si ha la sensazione del decollo, come se una mano gigante di sposti in avanti.
Solo che adesso ogni tanto in salita e con la macchina piena mi sembra di avvertire che la frizione slitti un pò.
Per il resto mi sono levato nn poche soddisfazioni. Le ho date a parecchie Alfa 147 con 150CV e a tante altre turbonafta che sulla carta hanno + di 130CV.
Una cosa ancora nn sono riuscito a fare................lasciarmi dietro le Leon 150CV!!!
Ma siccome è un TDI, nn me la sono presa tanto. Però gli sto vicino, mooooolto vicino.
CiaoooooooooooooooooooooooooESP Equipped
EXTERIOR: Cerchi Audi Replica 7x16 ET35 + DUNLOP SP Sport Maxx TT - Gruppi ottici posteriori 9n3 - Listello+Calandra cromati - Kit Xenon 5000K - Antenna Pinna Golf V
INTERIOR: MFD Radio Navigation System + Interfaccia Bluetooth/USB - Full FIS - Pomello Audi - Volante R32 - Plafoniera W8 - Bracciolo centrale anteriore - LED maniglie - Portaocchiali
VAG: Chiusura portiere 15 Km/h - Servoassistenza sterzo a livello 5 - Beep inserimento allarme
MECCANICA: Ammortizzatori KONI FSD + Molle EIBACH Pro Kit (-30mm) - Silent Block Cupra
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Bè allora va davvero da paura con 130cv!!!
La tua era un 100cv di origine???
pensa mappare un 130cv e portarlo a 160!!!
Un dragster!!! eh eh eh ...Pietro
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ci mettiamo una turbina di un Daily!!!
EhEHEH :lol:Pietro
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