[Consoll]

Scusate ma mettere quelli che si avvitano alla marmitta originale???io ne avevo 1 così e faceva la sua sporca figura!

[TwiNSparK88]

Visto che sul diesel un terminale sportivo è inutile come sound e come prestazioni, io farei una cosa: da un marmittaro fai tagliare i due tubi all'ingiù dello scarico originale, e facci saldare due uscite dritte. Il bello è che te le scegli te, sia la misura che la forma, rimani assolutamente in regola con le F.d.O. e la macchina non perde la garanzia. Tutto questo ad un prezzo praticamente irrisorio (o comunque mooolto inferiore a quello di un terminale sportivo completo).

ottimo ma siamo sicuri sulla garanzia in vw sn un po' merdine

D'accordo essere fiscali, ma non si fa a modificare nessuna parte che possa compromettere la garanzia, vai tranquillo

[giangiuGTI]

be si...tanto alla fine lo scarico se dovesse dare problemi dicono che e normale a causa dell'uso della vettura...sa se la usa per brevi traggitti...la condensa....

[polin]

non omologato e via...

[Consoll]

non omologato e via...

non ti fai tanti problemi eh Polin!!

[paul.pupilla]

Fai bene polin...

[m2312l]

Ma il problema è che per il 1.4 TDI e pure per il 1.6 benza è quasi impossibile trovare uno scarico decente, perché sono gli unici due motori con tubo di scarico da 50mm mentre in giro si trova solo 45 e 55...

[fabio986]

esatto...quotissimo!

[vito106]

e il 1.2 immagino sia da 45??

[paul.pupilla]

si ma la si può benissimo fare una flangia per passare da 45 a 50mm!

[m2312l]

e il 1.2 immagino sia da 45??

Tutti i benzina tranne il GTI e il 1.6 sono da 45, mentre il GTI e i 1.9 TDI da 55

[m2312l]

si ma la si può benissimo fare una flangia per passare da 45 a 50mm!

Bisognerebbe sentire un buon marmittaio che dice... comunque a questo punto preferirei passare a 55 così si può installare il finale della GTI