da Fede » mercoledì 17 ottobre 2007, 9:33
Beh, credo che il terminale della GTI si possa installare anche alle versioni di cilindrata inferiore ai 1.8T e 1.9 TDI... basta inserire fra terminale GTI e centrale di serie un'apposita flangia di riduzione in acciaio che vendono in qualsiasi autoricambi... mi riferisco a chi ha scarichi di 45 e 50mm.
Però ho un dubbio: come mai nel catalogo degli accessori originali VW i terminali a doppia uscita hanno un codice per i motori a benzina e un codice diverso per i motori turbodiesel? Rispettivamente 6Q0071902 per i 1.2l e 1.4l a benzina e 6Q0071902A per i 1.4l e 1.9l diesel...
La differenza starà solo nel diametro del tubo oppure sono i silenziatori ad essere diversi?
Federico
2006, VW Polo 9N3 1.4/70cv TDI 5p. Comfortline
2020, VW Polo AW1 1.5 TSI DSG 5p. Sport R-Line