POLOVW.IT

Salve amici, benritrovati, oggi la mia poletta (9n3) mi ha presentato un nuovo problemuccio; in pratica quando attivo le frecce non si sente piu il ticchettio e inoltre nemmeno il segnale acustico della riserva di carburante funziona; le spie luminose funzionano; secondo voi da cosa può dipendere? ho dato uno sguardo veloce ai fusibili che stanno in quell'alloggio in basso a sinistra e mi sono sembrati integri. Qualcuno ha un'idea? Inoltre sapete dirmi dove si trovano i relè e se possono essere la causa di questo problema?
Grazie, un abbraccio virtuale a tutti.

Carmine.

Quei segnali acustici vengono emessi da un cicalino che si trova nel quadro strumenti, non ci sono fusibili specifici ad esso dedicati, quindi (se tutto il resto funziona bene) secondo me il problema sta nel quadro strumenti, ed in particolare sul cicalino, che o si è bruciato, o s'è staccata qualche saldatura che lo alimenta.... Bisognerebbe aprire il quadro..... Non hai altre alternative purtroppo.

Grazie per la risposta Gringo...:-( uffff...è un lavoro che va fatto in officina vero? è complicato aprire quel quadro?

In officina (VW) sicuramente ti sostituiscono il quadro strumenti, e la spesa è bella importante), aprire il quadro non è difficile, dopo aver tolto le due viti che lo fissano e aver staccato i connettori (ovviamente a batteria staccata) il quadro si apre in poco tempo, il suo involucro è tutto ad incastro, ma se non hai un'infarinatura nel campo dell'elettronica non ti consiglio di metterci mano perchè puoi fare danni..... Potresti provare (se dalle tue parti ci sono persone BRAVE) ad affidarti ad un buon elettrauto, mostrandogli il problema e dicendogli di intervenire direttamente sul quadro strumenti, senza smontare mezza macchina perchè se è come l'hai descritto in questo post, il problema sta nel quadro strumenti!

Quadro strumenti estratto dall'auto senza enormi difficoltà...ho anche individuato il cicalino in questione...ma qui viene il bello...ho tanta paura adesso di mettere le mani su questi dispositivi delicatissimi...raggiungerlo non mi sembra un gioco da ragazzi perchè ci sono vari strati che compongono il quadro e inoltre temo (da quanto leggo sul web) che questi cicalini ovvero questi buzzer sono difficili da reperire in commercio...addirittura c'è qualcuno a cui hanno detto di dover cambiare tutto il quadro per 360 euro...per un aggeggino di 4-5 euro...ma stiamo scherzando??? :-(

Infatti per questo ti dicevo che in vw ti avrebbero cambiato tutto il quadro.....
Prova a recuperare in demolizione un qualsiasi quadro di una 9n il cicalino è uguale.... Non ricordo dove ho letto che qualcuno alla fine si è procurato un cicalino normale e l'ha attaccato al posto di quello originale, alla fine magari ti farà un suono diverso, ma almeno risolvi con poco! Onestamente le mie "competenze" si fermano quì, non ho mai fatto questo lavoro....

Il cicalino guasto è un "quasi comune" mini altoparlante (diamentro 36mm).
Il quadro strumenti della mia Polo montava uno speaker "Bestar Acoustic BMS3450-01" con le seguenti caratteristiche:
Rated input: 0.3W
Maximum input: 0.5W
Frequenza di risonanza: 400 15%Hz
Risposta frequenza: F0...5KHz
Impedenza(@ 1000Hz,1V): 50ohm 15%
...

La caratteristica poco diffusa è proprio l'impedenza... non è facile reperire in commercio speaker con l'impedenza di 50ohm, inoltre lo speaker originale (Bestar ...) è piuttosto vecchio e risulta reperibile soli in Cina ;-
Per questo ho cercato uno speaker con caratteristiche smili.

Questo è quanto ho trovato, speaker "Visaton K 36 WP 50 OHM" presente sul catalogo DISTRELEC (www.distrelec.it) con codice articolo 153956, con le seguenti caratteristiche:
Diametro: 36mm
Potenza nominale: 1 W
Potenza massima: 2 W
Impedenza: 50 Ω
Banda di trasmissione: 300 Hz...20000 Hz


Lo speaker è compatibile con quello montato in origine ma ha forma diversa... è necessaria un po' di manualità nell'uso del saldatore a stagno... se sapete saldare non è un lavoro difficile... e, se il vostro problema era lo speaker guasto, il risultato è assicurato.

Lucio

grazie mille a Gringo e a te Lucio...credo che mi affiderò a un elettrauto di fiducia e vi farò sapere...non me la sento di mettere le mani su quei chip. cmq credo proprio ke il problema sia quello dello speaker perchè in pratica tutti suoni (fari accesi con porte aperte, riserva carburante e tic tac delle frecce) sono muti ma funzionano tutte le spie luminose e le frecce stesse si accendono come nella normalità.

p.s.: è sicuro che lo speaker è saldato e non è incastrato nei suoi contatti vero???

La sezione e sbagliata, qui si presentano le Polo. Sposto.


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Ciao amici, oggi sono stato da un elettrauto, mi ha detto che il quadro strumenti non è smontabile e la stessa Volkswagen gli ha detto che va sostituito tutto per una modica cifra di 300 euro e ovviamente anche l'elettrauto mi ha consigliato di lasciar perdere e "arrangiare" senza segnali acustici... comunque questi sò pazzi...per un cicalino di 4 soldi chiedono la luna...e questo perchè questi colossi industriali anche per un piccolo problema devono incassare un banco di soldi...ma a voi risulta che non è smontabile, cioè che non si possa raggiungere il cicalino o è il mio elettrauto che è limitato in materia??? ho letto che alcuni ci sono riusciti...bohhh!

carmatore ha scritto:a voi risulta che non è smontabile, cioè che non si possa raggiungere il cicalino o è il mio elettrauto che è limitato in materia???

Diciamo che non vuole sbattersi più di tanto...