[giangiuGTI]

ieri mentre ero in sosta al semaforo la lancedda della benzina che si trovava circa 1 tacchetta sopra la riserva.. e scesa precipitosamente fino a far suonare la riserva... cavolo e suonata la riserva ho messo gli occhi sul quadro e l'ho vista chiaramente scendere fino a metà riserva... la mia sosta al semaforo e durata pochissimo neanche un minuto e cmq mi ci sono fermato una miriade di volte e non e mai successo nulla... una volta partito vedo che la lancetta cambia idea e sale...fino a far spegnare la riserva e tornare alla sua precedente posizione... ho girato parecchio fino a quando la sera e realmente entrata in riserva.. ma indovinate... mentre percorrevo un tratto di strada pianeggiante... in 100 metri la lancetta era su vuoto!!! per poi risalire dopo diversa stra... mah!!! dite che ha qualche problema il galleggiante o dipende da qsa che controlla la memoria dalla lancetta... perche sembra una fiat punto che entra in riserva ad ogni curva!! se puo essere d'aiuto mi e suonato il taagliando da qualche centinaia di km.. che abbia troppe cose da gestire e si impalla??

[Polo82]

ieri mentre ero in sosta al semaforo la lancedda della benzina che si trovava circa 1 tacchetta sopra la riserva.. e scesa precipitosamente fino a far suonare la riserva... cavolo e suonata la riserva ho messo gli occhi sul quadro e l'ho vista chiaramente scendere fino a metà riserva... la mia sosta al semaforo e durata pochissimo neanche un minuto e cmq mi ci sono fermato una miriade di volte e non e mai successo nulla... una volta partito vedo che la lancetta cambia idea e sale...fino a far spegnare la riserva e tornare alla sua precedente posizione... ho girato parecchio fino a quando la sera e realmente entrata in riserva.. ma indovinate... mentre percorrevo un tratto di strada pianeggiante... in 100 metri la lancetta era su vuoto!!! per poi risalire dopo diversa stra... mah!!! dite che ha qualche problema il galleggiante o dipende da qsa che controlla la memoria dalla lancetta... perche sembra una fiat punto che entra in riserva ad ogni curva!! se puo essere d'aiuto mi e suonato il taagliando da qualche centinaia di km.. che abbia troppe cose da gestire e si impalla??

L'unica cosa che ti posso dire è che mentre la porti per il tagliando fai controllare anche quello...se poi è ancora in garanzia, meglio

[fede9n3]

guarda è successo anke a me...di colpo di ke era a metà ero con sotto il rosso...proprio a 0!!

ho fatto presente in concessionario e mi hanno dato una pulita al serbatoio...hanno incolpato la benzina un po sporca...non saprei se è vero fatto sta ke non è capitato +...

[gringo14]

Il problema l'ho avuto anche io nel primo anno di vita della macchina.... L'ho fatta anche vedere in VW ma mi hanno risposto che era tutto a posto e che dopo averla controllata tutta non avevano rilevato nessuna anomalia... Il serbatoio vi posso garantire che non era sporco, e comunque non centra nulla il discorso che il carburante sia sporco o pulito, perchè il galleggiante rileva SOLO la presenza in quantità del carburante, credo che infatti lo si può per assurdo riempirlo anche di acqua il serbatoio e la lancetta riprodurrà fedelmente sullo strumento il contenuto del serbatoio!
A me capitava quando la mettevo in moto in garage e uscivo dalla macchina per aprire le porte per poi uscire, sentivo suonare il cicalino e a momenti non riuscivo nemmeno a guardare il tacho che la spia della riserva s'era già spenta e la lancetta tornava a salire... (Mi capitava anche con più di metà serbatoio)...
Non so se sia un caso o no, io ho risolto scollegando il cavo che arriva al gelleggiante e si trova sotto la seduta del sedile posteriore, ho solo staccato il connettore, soffiato con il compressore nei contatti (anche se era pulitissimo) e da allora, fino ad ora, non mi ha dato più quel problema...
Anche blackdeamon scrisse tempo fa di aver avuto questo problema ed io gli ho dato questa soluzione, però non ci ha fatto più sapere com'è andata a finire....

[m2312l]

Per curiosità, ma quelli che hanno avuto questo problema avevano il tacho senza mfa?

[gringo14]

Per curiosità, ma quelli che hanno avuto questo problema avevano il tacho senza mfa?

Il mio tacho era senza MFA, il tacho di Gian pure, e mi sa che pure blackdeamon non ha il CDB.... Che stai pensando? Tu sai qualcosa.... Sputa il rospo dai!!!

[Loste]

stesso problema anche sulla mia

[gringo14]

stesso problema anche sulla mia

Ed anche tu non hai il CDB...
Ma la tua lo fa ancora? Come hai risolto? (Ammesso che tu abbia risolto...)
E meno male che in VW mi dissero che solo io fino ad allora avevo lamentato questa anomalia.... Mah... Mi sa che anche FEDE9n3 non ha l'MFA.... Matteo dicci di più!!!

[Loste]

purtroppo non ho risolto nino

[gringo14]

purtroppo non ho risolto nino

Perchè non provi anche tu a fare quello che ho fatto io? Potrebbe non servire a nulla però magari sei fortunato!

[Loste]

dai ci provero!!! hai fatto delle foto del lavoro?

[pariduzz86]

Anche a me una volta si è presentato un problema simile, ma a me è successo che pochi metri dopo che ero partito, la lancetta comincia a ballare, sembrava la lancetta dei db del mio vecchio stereo di casa
Andava da 1/2 serbatoio (quantità esatta) a 0, suonava il cicalino e tornava a 1/2, poi riscendeva.
Però io mi sono fermato ho spento e riacceso e non mi è mai più successo...
Ah, io ho il CDB...