[Skikky]

Ragazzi scusate ma mi sono scordato di aggiornare il mio messaggio..
Io ho risolto il problema circa un mese fa.. Il tempo necessario sono circa 5-6 ore se si lavora con calma. Io ho risolto semplicemente aprendo la centralina della serratura, pulire bene tutti i contatti dei microswitch e richiudendola.. Nn so cosa glie era preso.. La maggiorparte delle volte è qualche microswitch che si guasta, conviene lavorare con un tester.. Il problema è che per fare il lavoro va smontato il pannello dello sportello, l' impianto elettrico, il vetro, un altro pannello di acciaio interno e infine tutto il blocco della serratura.. Un bel dito.. XD

[claudio75]

Ragazzi scusate ma mi sono scordato di aggiornare il mio messaggio..
Io ho risolto il problema circa un mese fa.. Il tempo necessario sono circa 5-6 ore se si lavora con calma. Io ho risolto semplicemente aprendo la centralina della serratura, pulire bene tutti i contatti dei microswitch e richiudendola.. Nn so cosa glie era preso.. La maggiorparte delle volte è qualche microswitch che si guasta, conviene lavorare con un tester.. Il problema è che per fare il lavoro va smontato il pannello dello sportello, l' impianto elettrico, il vetro, un altro pannello di acciaio interno e infine tutto il blocco della serratura.. Un bel dito.. XD

non so se hai letto il mio post, anch'io ho smontato e praticamente era venuto un solco lungo circa un centimetro, largo 2 millimetri e altrettanto profondo nel punto dove sfrega il microswitch quando si apre e chiude la porta..
ma per caso hai controllato mica che il tuo fosse integro? intendo quell'affaretto che gira che è si di ferro ma è ricoperto da uno strato di plastica piuttosto morbida che con il tempo si consuma e non preme il microswitch.. magari nella 9n3 la plastica è più dura.. io ho risolto con dell'attack in più strati, vediamo quanto dura...

[Skikky]

Ma dici quella specie di binario di plastica dove scorre il meccanismo che va a schiacciare i microswitch? Eh, a me probabilmente era uscito qualcosa dalla sede.. Infatti smontandolo e rimontandolo adesso funziona :)

[claudio75]

si, io dico il "nottolino", (non so come si chiama quel pezzo che ruota quando si chiude la porta e la tiene chiusa), ogni volta che si apre e chiude la portiera questo sfrega nel microswitch, lo preme e lo molla, piano piano si consuma la plastica del nottolino e non scorre bene o non riesce a schiacciare il bottoncino del microswitch.. riparato con l'attak al momento funziona..

[nic81]

Ragazzi,ci risiamo. Di nuovo questa maledetta chiusura centralizzata. Ora addirittura ogni volta che apro l'auto dal telecomando mi si abbassano automaticamente pure i finestrini anteriori,che finchè succede d'estate ci può pure stare...ma quando verrà la pioggia,non voglio nemmeno immaginare
Il problema nasce ogni qualvolta lavo l'auto,come ho spiegato pure qualche post fà,solo che prima dopo un giorno il difetto spariva...questa volta sono al terzo giorno e persiste.
L'errore sul vag-com è sempre lo stesso:
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 959 433 E
Component: 4P Komfortgerát 0002
Coding: 00067
Shop #: WSC 00788
1 Faults Found:
01031 - Central Locking Key Switch: Driver Side: Unlock
27-00 - Implausible Signal

soltanto che ora non riesco più a resettarlo,per cui penso che qualcosa nella serratura sia completamente andata...mi sa che tocca sostituirla...Ma mi piacerebbe tanto sapere perchè capita soltanto quando lavo l'auto...a qualcuno è successo così?

[Hydruus]

Ciao ragazzi.. purtroppo anche a mia polo soffre dello stesso problema! non so dire da quanto perché l'ho acquistata così...i sintomi sono:

1) Giro la chiave nella serratura del guidatore e non scatta la chiusura centralizzata
2) Sempre girando la chiave ho letto che se la tengo girata verso sinistra o destra rispettivamente apro e chiudo tutti i finestrini.. neanche questo funziona..
3) Ogni tanto quando clicco il pulsante della chiave da dentro la macchina la chiusura centralizzata parte ma la porta guidatore si riapre subito!
4) Cosa molto fastidiosa: non funziona il "beep" che ti segnala i fari accesi quando scendi.. questo è molto fastidioso perché mi è già capitato di scendere e lasciarli accesi!

Per il punto 4 sapete se è collegato agli altri problemi?

Ho un'altra domanda... se salgo in macchina e non allaccio le cinture non suona nulla... sapete perché? non dovrebbe suonare?

grazie

[claudio75]

ciao, secondo me sono problemi in punti diversi ma tutti collocati all'interno del blocco serratura del guidatore.. se hai preso l'auto da poco e hai una garanzia dovresti portargliela e fari cambiare il pezzo visto che in vw potrebbero chiederti quasi 200 euro..

[Hydruus]

qualcuno ha provato a portarla dal meccanico? quanto avete speso?

[GC9]

Come scritto anche in altri post, è un problema che affligge anche la mia. Pensavo fosse dovuto al fatto che nel 2007 mi 'stapparono' il cilindretto, ma a leggere di tutti voi direi più che è un difetto abbastanza comune...
Nn va bene.

[poly1978]

Ciao, hydruus, mi chiamo antonio ho appena sostituito una polo 1.2 9n con 236000km con una 9n3 tdi 1,4del 2008 credo di avere gli stessi tuoi problemi sia con la centralizzata che con l'avvisatore dei fari accesi e anche con la chiusura e apertura dei finestrini girando la chiave nella serratura oppure premendo sul telecomando, ma tu hai risolto?
Ciao e a presto!

Ciao ragazzi.. purtroppo anche a mia polo soffre dello stesso problema! non so dire da quanto perché l'ho acquistata così...i sintomi sono:

1) Giro la chiave nella serratura del guidatore e non scatta la chiusura centralizzata
2) Sempre girando la chiave ho letto che se la tengo girata verso sinistra o destra rispettivamente apro e chiudo tutti i finestrini.. neanche questo funziona..
3) Ogni tanto quando clicco il pulsante della chiave da dentro la macchina la chiusura centralizzata parte ma la porta guidatore si riapre subito!
4) Cosa molto fastidiosa: non funziona il "beep" che ti segnala i fari accesi quando scendi.. questo è molto fastidioso perché mi è già capitato di scendere e lasciarli accesi!

Per il punto 4 sapete se è collegato agli altri problemi?

Ho un'altra domanda... se salgo in macchina e non allaccio le cinture non suona nulla... sapete perché? non dovrebbe suonare?

grazie

[marcx]

Salve a tutti.
Ho tutti gli stessi problemi su polo 9n.
portata in vw mi hanno detto che si tratta di uno logoramento dell' "interruttore" posto sul blocco di apertura lato sx
Costo di riparazione sui 250€.....solo il pezzo da sostituire 165€ xchè si vende completo e non singolarmente l'interuttore logorato.
Risolvo chiudendo dall'interno tre portiere e il cofano posteriore col tasto "lucchetto" sulla portira sx, poi meccanicamente chiudo lato guida.
Oppure chiudo dal lato passeggero e chiude tutte le portire, perchè funziona normalmente e nnè logorato
Ciao a tutti

Ciao, hydruus, mi chiamo antonio ho appena sostituito una polo 1.2 9n con 236000km con una 9n3 tdi 1,4del 2008 credo di avere gli stessi tuoi problemi sia con la centralizzata che con l'avvisatore dei fari accesi e anche con la chiusura e apertura dei finestrini girando la chiave nella serratura oppure premendo sul telecomando, ma tu hai risolto?
Ciao e a presto!

Ciao ragazzi.. purtroppo anche a mia polo soffre dello stesso problema! non so dire da quanto perché l'ho acquistata così...i sintomi sono:

1) Giro la chiave nella serratura del guidatore e non scatta la chiusura centralizzata
2) Sempre girando la chiave ho letto che se la tengo girata verso sinistra o destra rispettivamente apro e chiudo tutti i finestrini.. neanche questo funziona..
3) Ogni tanto quando clicco il pulsante della chiave da dentro la macchina la chiusura centralizzata parte ma la porta guidatore si riapre subito!
4) Cosa molto fastidiosa: non funziona il "beep" che ti segnala i fari accesi quando scendi.. questo è molto fastidioso perché mi è già capitato di scendere e lasciarli accesi!

Per il punto 4 sapete se è collegato agli altri problemi?

Ho un'altra domanda... se salgo in macchina e non allaccio le cinture non suona nulla... sapete perché? non dovrebbe suonare?

grazie