Dopo aver sentito il motore ( nessun borbottio e spia EPC spenta ) che giri regolare spegnere tutto.
-Riaccendere
- Accelllerare e mantenere accellerato il motore per 1-2 minuti a 2500 giri........
- Al termine dei 2 minuti dare 30 secondi a 4200 circa
- Spegnere il motore
- Riaccendi il motore al minimo.
- 1 minuto solo e dopo il minimo spegni.
Adesso la snda lambda che prima si era surriscaldata grazie al regime di rotazione costante si inizia a sfreddare quindi riaccendere e 3 buone accellerate .
Spurgato tutto spegni il motore.
Seguente procedura subito dopo ( motore non va acceso ) : reset centralina : non servono cavi di alcun tipo.
Inserire chiave m dare contatto contare 5 scondi . togliere contatto contare 3 secondi .....ricomincia daccapo.
Questo per 5 volte .
Alla quinta volta se il problema era la sonda sporca tutto si spegne...........
Sulla mia 6n2 ha sempre funzionato.




