[andre_sko]

ok ti ringrazio...oggi guardo un po' cos'ha...

[GC9]

Commendator Gringo, chapeau!

[alessandro90]

qlkn mi sa dire vista la morte dopo 7 anni della mia batteria se puo essere buona una VARTA BLU DYNAMIC 95 AH - 800 AMPERONI DI SPUNTO per la mia polo 9n3..... o se è troppo grande.....esiste anche da 74ah e 680 di spunto......che dite che mi consigliate ho paura di sbagliare acquisto.......tra l'altro sono uno che nella macchina ha mille led per cui volevo sapere quale mi consente assorbire un po' di piu senza problemi.........o se ci sono altre marche......soprattutto per far girare bene il motorino di avviamento che con quella di serie fa un pochino fatica.....

[pariduzz86]

nel vano batteria al massimo ci va una 74ah, ed è anche quella più grande mai montata sulle polo... visto che la tua è benzina è anche fuori misura... capirei se tu avessi un impiantone audio (non so se lo hai)... ma per i led di certo non devi preoccuparti... 10 led non fanno per una lampadina ad incandescenza, quindi nessun assorbimento anomalo.
Io rimetterei una batteria con le stesse specifiche, almeno di Ah, di quella originale che avevi su

[alessandro90]

te che batteria c'hai su paride? e poi volevo chiedere in soldoni un aumento dell amperaggio consente di avere piu utilizzatori in funzione.........quali sono i vantaggi dell aumento dello spunto(oltre al motorino piu fluido in accensione)?

[Stiwy81]

lo scrivo qui perchè sicuramente mi servirà (e servirà agli altri utenti) per il cambio batteria

La batteria "di serie" di una 9n3 1.4 TDI è quella da 61Ah, misura 242*175*175 (L*P*H).
Pare si possa passare al massimo ad una batteria con larghezza 278 per via del vano portabatteria, quindi nello specifico si potrebbe montare una Bosch S5 da 74Ah (278*175*175) e 750A(EN).

Oltre i 74Ah non è consigliabile andare, per via della difficoltà che avrebbe l'alternatore nel caricarla.

[gringo14]

lo scrivo qui perchè sicuramente mi servirà (e servirà agli altri utenti) per il cambio batteria

La batteria "di serie" di una 9n3 1.4 TDI è quella da 61Ah, misura 242*175*175 (L*P*H).
Pare si possa passare al massimo ad una batteria con larghezza 278 per via del vano portabatteria, quindi nello specifico si potrebbe montare una Bosch S5 da 74Ah (278*175*175) e 750A(EN).

Oltre i 74Ah non è consigliabile andare, per via della difficoltà che avrebbe l'alternatore nel caricarla.

Tutto esatto, tranne una cosa che vorrei precisare: Non è consigliabile mettere batterie più potenti di 74h perchè bisognerebbe modificare il vano batteria per farcela entrare senza togliere l'involucro di plastica.... Se per assurdo decidete di togliere l'involucro e lasciare nel vano motore la batteria nuda e cruda come sulle vecchie vetture nessuno vi vieta di mettere una batteria da 100A.... L'alternatore infatti (sul 1.4TDI) è da 120A

[alessandro90]

grazie mille gabri........mi sei stato utilissimo..........

[Stiwy81]

L'alternatore infatti (sul 1.4TDI) è da 120A

sicuro sicuro sicuro? Ricordo che gli alternatori possibili erano 2, uno era anche più piccolo di 120A (e mi pare di montare proprio quello...)

[gringo14]

L'alternatore infatti (sul 1.4TDI) è da 120A

sicuro sicuro sicuro? Ricordo che gli alternatori possibili erano 2, uno era anche più piccolo di 120A (e mi pare di montare proprio quello...)

Sicuro sulla mia Gabry c'è quello Sicuramente sui motori con sigla AMF (il mio) e BAY c'è il 120A Sulla 9n (1.4 TDI a detta di una persona che sa usare bene etka l'alternatore è da 120 su tutte

EDIT: Ovviamente ragazzi non è necessario montare batterie più grandi di 74Ah a meno che non abbiate mega impiantoni audio o cose che assorbono parecchio... La macchina (parlo sempre del 1.4 TDI) riesce a sopravvivere anche con la 61Ah originale, che a mio parere è un po' piccola, ma comunque "giusta" per uso normale.... La 74Ah è più che ottima, anzi, oserei dire perfetta per questa macchina.... A quella "carica" in più che ti fa stare tranquillo anche se resti in macchina per un po' fermo con la radio accesa o se hai un impiantino non SPL ma bello pompato!

[Stiwy81]

uhm sono sicuro che sulla 9n3 fossero 2, io monto quello più piccolo, MI PARE sia da 90Ah, ma vado a memoria con un numero sentito 4 anni fa... dovremmo chiedere a Claudio

[gringo14]

Onestamente non so Gabry.... Mi sembra strano.... Dico la tua è la 80CV (motore e cambio si avvicinano al mio) quindi presumerei che tu abbia il 120A, non so se magari sulla 70CV (con cambio e centralina diversi dalla nostra) se abbiano montato un alternatore più piccolo.... Io ricordavo che su tutte le 1.4TDI c'era l'alternatore da 120A ed infatti meno di due mesi fa, quando cambiai la batteria (ed ho preso la 74A) parlando proprio con Claudio, lui era scettico sul fatto che potessi montarla.... Poi lui stesso guardando con il mio telaio confermò quanto detto da me.... Sulla mia c'è il 120A Ad ogni modo.... Anche se è da 90A una 80A ed anche fino a 90A la si può montare.... Certo non è necessaria (per via del costo e per via del fatto che devi eliminare il portabatteria) ma se hai "esigenze particolari" la puoi montare!