[Kirmo75]

Scusate, ma non c'è la possibilità di avere un'immagine tipo quella postata da fabi3tto al primo post di pag. 4???
(per intenderci: http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=14&t=2766&start=36 )
Almeno la stampo e posso sbatterla in faccia ai meccanici della VW che già una volta mi hanno smontato tutto il posteriore senza capirci niente (e sono già le prime 30 euro).
Grazie.

[pariduzz86]

Scusa stampa quella foto e portala in vw e gli dici mi cambiate il pezzo 10
Se ti chiedono chi ti ha dato quell'immagine tu digli: "Un team di meccanici espertissimi sul web!!!"

[Kirmo75]

OK, se va bene quell'immagine la stampo e la porto... ovvio che il team sul web è esperto non stiamo mica a pettinare le zebre!!!

GRAZIEEEE (poi vi faccio sapere).

[fabi3tto]

Scusate, ma non c'è la possibilità di avere un'immagine tipo quella postata da fabi3tto al primo post di pag. 4???
(per intenderci: http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=14&t=2766&start=36 )
Almeno la stampo e posso sbatterla in faccia ai meccanici della VW che già una volta mi hanno smontato tutto il posteriore senza capirci niente (e sono già le prime 30 euro).
Grazie.

io ti direi fatti cambiare i pezzi seguenti: 10, 13, 11

spendi circa 40 euro mi pare..
portagli il foglio e fagli vedere i disegni..

cmq sia se prima prendi i pezzi e poi li fai cambiare da un meccanico amico, spendi di meno e sei sicuro che capisce il lavoro dura circa 10 min manco.. smontare l'ammo tirarlo giu e svitare la vite autobloccante sopra. cambi il pezzo 10 metti i nuovi bulloni per essere sicuro, e rimonti tutto...l'ho visto davanti ai miei okki 10 min è gia tanto..

[salvyx87]

stesso problema, stesso rumore da quando ho messo il weitec....

ora vado ad ordinare sti pezzi, anzi, fabio se hai guà i codici con i prezzi di entrambi i lati, mi faresti un favore

[fabi3tto]

non li ho manco io...
ho solo i codici vecchi ...li avevo pastati qualche pagina indietro...

cambia cmq i bulloni e il supporto e magari anche i gommini

[salvyx87]

non li ho manco io...
ho solo i codici vecchi ...li avevo pastati qualche pagina indietro...

cambia cmq i bulloni e il supporto e magari anche i gommini

ma tu già li hai cambiati?

[fabi3tto]

ancora no...
devo farlo cmq...sono circa 40 euro tra tutto...escluso il tampone che cmq non cambio perchè tanto non sono loro i colpevoli :) se no ce l'ho avrei anche dall'altra parte

[Skip]

Ciao ragazzi..io ho risolto da poco tempo questo problema sulla mia polo 9n3..mi sono accorto che c'era il copri stelo che non era agganciato bene all'ammo e rimaneva un po storto battendo sul passaruota...l'ho sistemato bene e da allora niente più rumori!! era solo quel maledetto pezzo di plastica che mi ha fatto dannare per 1 anno....

[gringo14]

Meglio così!!!!

[fabi3tto]

non capisco perchè sia chiuso il topic...riapro ;)

[cris_82]

ciao ragazzi,
dopo soltanto 1000 km, la mia polazza sta evidenziando un rumoraccio somigliante a un ticchettio e proveniente dal retrotreno, sia dalla parte sinistra che dalla parte destra. Per chi è o è stato possessore di Golf MK4, è esattamente lo stesso rumore che faceva in maniera diffusa quel modello. Credo che il problema siano le sedi degli ammortizzatori che scricchiolano in maniera molto evidente. Infatti a me lo fece alla sostituzione degli ammortizzatori posteriori... Adesso però la macchina è nuova nuova...
Sono il solo ad avere questo problema?

Grandeeeee ,anche tù con il mio stesso problema , però ti smentisco categoricamente sulla causa del difetto perchè non sono gli ammortizzatori.
Ho preso la Polazza (1.9 TDI Sportline) ad ottobre , circa due mesi fà ho incominciato ad avvertire un ticchettio nella parte posteriore sx lato guida ,il rumore è andato sempre ad aumentare e si sente particolarmente quando il manto stradale non è perfetto.
Sono diventato pazzo per cercare di individuarne la causa smontando pianale, ruota posteriore di scorta con accessori e addirittura abbassando i sedili posteriore , ma niente da gare quel maledetto rumore rimaneva e con i sedili abbassati si sentiva ancora di più.
Fortunatamente accompagnando mio cugino a casa , che lavora alla concessionaria VW dove ho acquistato l'auto ,l'ho fatto sedere dietro per fargli ascoltare il rumore ed ha potuto appurare che il rumore proveniva nella zona della ruota posteriore e mi ha consigliato di portare la Polazza dall'officina VW autorizzata perchè anche lui pensava fosse un problema di ammortizzatori.
Il meccanico mi ha detto che il problema degli ammortizzatori era comune alla serie precedente delle Polo ,ed era relativo ad un disco di alluminio/gomma interposto tra la testa dell'ammortizzatore e il punto di fissaggio sulla carrozzeria e si risolveva ingrassando la parte che generava il rumore.
Avendo consegnato la macchina al meccanico giovedi pomeriggio e non avendo risposta il venerdi sera mi si sono incominciato a preoccuppare , ma sabato mattino mi telefona il parente e mi comunica che il meccanico dopo una giornata che girava intorno all'auto ha individuato che quello che generava il rumore era una saldatura difettosa sulla giunzione di due lamerie nella zona posteriore sotto al parafango vicino agli ammortizzatori ecco perchè si pensa che siano quest'ultimi ad essere i responsabili, mi ha poi detto che un'altro cliente con la Polo sente lo stesso rumore e visto che anche tù hai la stessa anomalia incomincio a pensare che sia un difetto cronico durante il processo di assemblaggio che si può manifestare poi in modo casuale.
Lunedì andrà il carrozziere difettosodal meccanico a sistemare la cosa visto che l'auto è già smontata e quando andro a ritirare l'auto mi farò dire il punto preciso , dopo di che inoltrerò una lamentela ai signori del servizio clienti VW e vediamo cosa rispondono , a questo punto penso che c'è ne siano altre di auto con questo difetto.

Il problema citato da "apholabi" è purtroppo come quello che riscontro sulla mia polo. Pensate che quando era ancora in gazanzia la portai per ben due volte, la prima mi sostituirono gli armortizzatori posteriori, mentre la seconda volta saldarono alcune parti sotto i sedili posteriori. Il problema ad oggi persiste, mi fa impazzire, sarò paranoico... Non possono vendere una polo come auto che nemmeno dopo 5 anni presenta rumorini o difetti spacciando ford, opel, fiat ecc.. come auto che dopo 1 anno presentano difetti. La verità è che anche VW ha perso molta qualità.