POLOVW.IT

Ciao a tutti mi serviva di nuovo un vostro consiglio! Volevo smontare i fari anteriori per montarci degli angel eyes come devo fare? mi hanno detto che devo smontare tutto il paraurti! in tal caso è complicato?
Inoltre in caso volessi cambiare la griglia anteriore per montare ad esempio quella GTI, devo smontare di nuovo il paraurti?

Grazie
Valerio

Per il montaggio fanali già ti ho risposto nell'altro post, , per la griglia è semplicissima da montare non devi levare il paraurti ma solo la griglia Se vai sempre nella sezione documenti c'è scritto tutto

Grazie!!!! per sicurezza ho chiesto due volte aiuto con la speranza che qualcuno mi rispondesse il prima possibile, perchè voglio montare subito i fari!!!!! e invece per quanto riguarda la griglia, se veramente è semplice da smontare, la cambio più in la con il tempo così riesco a mettere un pò di soldi e idee da parte!!!

Valerio con un po di pazienza si risponde a tutti....quindi la prossima volta non ripetere le stesse domande in più post.....

Non sono riuscito a smontare il paraurti!! Ho seguito tutte le spiegazioni che danno nella sezione documenti però non riesco a trovare le 2 viti che dovrebbero stare tra della calandra inferiore e i fendinebbia!! DOVE SONO?!? é complicato smontare la calandra inferiore e i fendi nebbia?
Qualcuno sa aiutarmi??

Ps. scusate se ho ripetuto la domanda su due post!

Mica ho capito quali sono che non riesci a togliere!?!?! nel paraurti ci sono le 4 torx sopra la calandra più altre 3 sotto e così è libera la parte centrale alta del paraurti, poi ce ne sono 4 per ogni passaruota che una volta tolte devi scansare un po' il passaruota e c'è un'ulteriore torx di fissaggio tra paraurti e passaruota, è un po' scomoda e ce n'è una per parte, poi si passa alla parte inferiore, sotto la macchina devi prima smontare il carter di plastica (quello che protegge dall'acqua sotto al motore) mi sembra fissato con 3 o 4 torx per parte e lo sfili, ed infine rimangono i 4 perni ad espansione che si trovano sotto nella parte centrale, fatto ciò stacchi i connettori dei fendinebbia e poi non rimane che tirare perchè ha delle specie di binari lateralmente mentre nella parte centrale (dietro la targa per capirsi) ha degli incastri, ma questo lavoro è meglio se lo fai in 2 per evitare di rigare la macchina se non lo controlli! penso di essermi ricordato tutto, a memoria mi sembra di si!

Mmmmm penso di rinunciarci!! ogni tanto spunta qualche vite nuova! Allora io ho smontato le 4 viti della calandra poi le 2 viti sotto, poi altre 4 viti che si trovano sempre sopra la calandra e così si smonta tutta la parte sopra!
Dopo ho levato le 4 viti (per parte) che si trovano sul passaruota ma non ero a conoscenza dell'ulteriore torx di fissaggio tra paraurti e passaruota!!!!!!! comunque dopo ho levato le 4 viti sotto sotto la macchina (ma non ho smontato il carter perchè non so come si fa!!!)

Secondo te cosa mi manca oltre quelle viti dietro il passaruota? inoltre dopo aver svitato tutto, il paraurti casca per terra o come immagino è tutto a incastro??

Ti ringrazio per tutti i consigli, e ti risparmio la fatica di rispondermi ma ormai ci ho rinunciato! oggi pomeriggio l'ho portata dal meccanico perchè sono una pippa!
Grazie ancora!

ma nooooooooo ma te di dove sei??? cavolo ti avevo risposto ma siccome hai scritto nello stesso momento mio mi ha canllato il messaggio!!!

Io sono di Roma zona portuense /casetta mattei conosci? te di dove 6?
Comunque ti ringrazio lo stesso per l'impegno che ci hai messo, però non c'è stato verso che ci riuscissi forse la paura di rompere qualche cosa boh!
Ps. il meccanico mi monta i fari senza voler niente in cambio! probabilmente mi ha fatto questo favore solo perchè mi ha visto disperato

Lo hai mosso a pietà comunque qualsiasi cosa io sto sulla laurentina all'eur quindi a saperlo prima ti potevo venire a dare una mano! sarà per il prossimo lavoretto

A saperlo prima.... mi saresti stato di GRANDISSIMO aiuto!!
Comunque il prossimo lavoretto sarebbe montare l'impianto stereo... Per caso te l'hai montato?
Inoltre ti volevo chiedere se per caso hai fatto il secondo tagliando per 50.000 km? perchè il meccanico mi ha chiesto 300 euro più 150 solo per cambiare le pasticche!!!!