[vampireblood]

Salve a tutti ragazzi,inizio col salutare e col presentarmi perchè sono un novellino del forum:-)quindi saluto tutti...ora passo al problema,io posseggo una polo 9n3 che da ieri ha il problema che non funzionano piú i segnali acustici interni (il ticchettio delle luci di direzioni,il bip che ti avvisa della benzina in riserva o che stai guidando col freno a mano inserito,oppure hai le luci accese e apri la portiera)questo problema prima e cioe da ieri andava e veniva,per esempio non funzionava,poi aprivo per esempio e chiudevo lo sportello e funzionava di nuovo e si alternava cosi,invece da stasera pare essere morto completamente...secondo voi ragazzi che puo essere???e piu o meno la riparazione quanto potrebbe costarmi???per esempio se è qualche fusibile mi potete dire quale devo controllare perche non riesco a trovare lo schema ne nello sportellino dove sono alloggiati i fusibili e ne sul manuale dove c'e soltanto una tabella che indica il diverso colore e l'amperaggio...grazie mille in anticipo ragazzi...

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[Stiwy81]

non c'è un fusibile atto a questo, purtroppo mi pare di ricordare che c'è un buzzer nel tachimetro, e quando si rompe son dolori...

[vampireblood]

non c'è un fusibile atto a questo, purtroppo mi pare di ricordare che c'è un buzzer nel tachimetro, e quando si rompe son dolori...

infatti sono appena di ritorno dall'elettrauto e mi ha detto che per lui è partito il segnalatore acustico del contachilometri secondo te quanto può costare sostituirlo???e se è troppo caro, posso lasciarlo perdere oppure è una cosa inevitabile da cambiare???...e secondo te,siccome la macchina c'è l'ho da agosto ed è in garanzia, questo problema rientra???

[juanpalmy]

Un tachimetro in più ce l'ho casomai....

Una volta me lo fece anche a me questo difetto, mi si era sprogrammata una cosa e col VAG lo misi a posto... ma sinceramente non ricordo cosa feci.........

[Stiwy81]

se è in garanzia, ti dovrebbero passare gratuitamente la riparazione... in ogni caso calcola che un tachimetro nuovo costa alcune centinaia di euro

[vampireblood]

Un tachimetro in più ce l'ho casomai....

Una volta me lo fece anche a me questo difetto, mi si era sprogrammata una cosa e col VAG lo misi a posto... ma sinceramente non ricordo cosa feci.........

il mio elettratuo ha controllato con il vag (almeno credo che era quello) cioè con il cavo li vicino alla leva per aprire il cofano anteriore e con quel computerino a forma di palmare e ha detto che gli fa fare tutte le diagnostiche tranne quello del segnalatore acustico del cruscotto e secondo lui è il segnalatore andato...quanto può costare la riparazione ed è indispensabile???

[vampireblood]

se è in garanzia, ti dovrebbero passare gratuitamente la riparazione... in ogni caso calcola che un tachimetro nuovo costa alcune centinaia di euro

quindi la riparazione prevede la sostituzione dell'intero tachimetro???e secondo te è indispensabile cambiarlo per questo problema???...

[Stiwy81]

beh se trovi un elettrotecnico che ti sostituisce il buzzer, si può anche fare (c'è gente che l'ha fatto), però se è in garanzia...

[juanpalmy]

Indispensabile non lo è, ma non sentirai mai più il cicalino se fosse veramente rotto....

Non mi ricordo se il cicalino si può smontare e montarne un altro oppure è saldato sul tachimetro...
Nel caso fosse saldato, la vedo dura e sinceramente cambiare il tachimetro non è un operazione semplice a causa delle codifiche delle chiavi...

[vampireblood]

beh se trovi un elettrotecnico che ti sostituisce il buzzer, si può anche fare (c'è gente che l'ha fatto), però se è in garanzia...

la macchina è in garanzia e ho chiamato il mio concessionario che mi ha detto di andare pomeriggio che mi manda lui dove posso aggiustarlo quindi me la fa valere credo:-)speriamo bene, anche perchè è un peccato non avere questa funzione che è comodissima soprattutto per la spia della benzina...ma se non sia mai non mi vale la garanzia, secondo te è indispensabile cambiarlo di tasca mia il tachimetro oppure posso lasciarlo anche cosi???perchè sinceramente spendere un paio di centinaio di euro ovviamente più mano d'opera per due tre suoni momentaneamente non mi gioverebbe molto spendere questi soldi:-$

[vampireblood]

Indispensabile non lo è, ma non sentirai mai più il cicalino se fosse veramente rotto....

Non mi ricordo se il cicalino si può smontare e montarne un altro oppure è saldato sul tachimetro...
Nel caso fosse saldato, la vedo dura e sinceramente cambiare il tachimetro non è un operazione semplice a causa delle codifiche delle chiavi...

io allora vedo,se la garanzia prevede anche questa cosa sono cavoli del mio concessionario...in caso non vale la garanzia, vedo dal mio elettrauto che può fare, in caso mi dice di dover cambiare il tachimetro e costa molto, allora ci lascio perdere almeno per il momento, altrimenti vedo che mi propone...anche perchè da ciò che mi hai detto, se è tutto il tachimetro da cambiare devo per forza andare alla volkswagen per la codifica, giusto???

[vampireblood]

in caso ho visto su ebay un tachimetro usato cambiato per restyling al prezzo di 80€ incluse spedizioni, secondo voi conviene???