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Re: CENTRALINA IN RECOVERY PER TROPPA PRESSIONE TURBO

Inviato: venerdì 5 febbraio 2010, 23:40
da giangiuGTI
se non riesci a farti dare il codice in pm... serve il numero di talaio della tua macchina e un pò di pazienza a cercarla... :023

Re: CENTRALINA IN RECOVERY PER TROPPA PRESSIONE TURBO

Inviato: lunedì 8 febbraio 2010, 14:15
da vale
Sono andato gg in VW ed è bastato gli dicessi che ho la Polo 1.9 TDI 130 del 2007 e dal computer hanno visto ke effettivamente si chiama N75 e che costa le bellezza di 170 €urozzi!!!!
La paura mia è che questo è solo 1 tentativo (visto che la Turbina vorrei escluderla perchè se fosse rotta non arriverebbe a pressioni così alte e poi fischierebbe o farebbe fumo bianco) e quindi essendo tale rischio che se la mia non è rotta avrei buttato dei soldi inutilmente...
1 mio amico con lIbiza FR 130 dice che probabilmente è uguale alla sua quindi se i cablaggi corrispondono provo con la sua...incrocio le dita e speriamo bene!!!

Re: CENTRALINA IN RECOVERY PER TROPPA PRESSIONE TURBO

Inviato: lunedì 8 febbraio 2010, 14:27
da Robbie_9n3
speriamo che risolvi valè così ti puoi godere a pieno sta macchinona :023

Re: CENTRALINA IN RECOVERY PER TROPPA PRESSIONE TURBO

Inviato: lunedì 22 febbraio 2010, 14:30
da vale
Purtroppo le ho provate tutte :022 ...ho provato quella famosa N75 (rimediata da1 amico ke ha l'Ibiza) uguale spiccicata alla mia..con gli stessi codici ecc ma purtroppo mi dava le stesse identiche pressioni che con la mia.
Credo d'averle escluse praticamente tutte...ora manca solo l'unica cosa che speravo non fosee... la TURBINA :013 :013 !!!!!
Spero di risolvere presto..e se la mia stà ridotta maluccio prendo in considerazione la possibilità di cambiarla con quella del Cupra..bah speriamo bene!!

Re: CENTRALINA IN RECOVERY PER TROPPA PRESSIONE TURBO

Inviato: martedì 23 febbraio 2010, 9:49
da giangiuGTI
be si direi di si... la mia sul 1.8T girava a 0,7 di picco originale... ora sta a 1,3...e 1,1 costanti...

Tu sei sicuro di aver caricato la mappa originale? notato modulini aggiuntivi nella macchina? hai il catalizzatore? a che numero di giri va in recovery?

Re: CENTRALINA IN RECOVERY PER TROPPA PRESSIONE TURBO

Inviato: martedì 23 febbraio 2010, 10:03
da vale
Niente moduli aggiuntivi e mappa caricata al 100% originale..non c'è un numero di giri preciso dopo il quale va in recovery perchè se vado con il gas parzializzato piano piano sono arrivato anche a 220km/h ma appena affondo e quindi aumenta la pressione turbina sui 1.6-1.7 costanti dopo qualche secondo(circa 5) va in recovery...sicuramente i TDI hanno pressioni + alte dei Turbo Benzina ma così elevate no però...
La centralina me la possono anche programmare in modo da non farla entrare in protezione ma così facendo, la Turbina me la gioco alla prima tirata sull'autostrada!!!

Re: CENTRALINA IN RECOVERY PER TROPPA PRESSIONE TURBO

Inviato: martedì 23 febbraio 2010, 10:06
da vale
giangiuGTI ha scritto:hai il catalizzatore?


Comunque sì...per ora ho tutto originale..ma in programmazione di svuotare tutto e doppio finale stile GTI...ho già il sottoparaurti!!

Re: CENTRALINA IN RECOVERY PER TROPPA PRESSIONE TURBO

Inviato: giovedì 25 febbraio 2010, 11:38
da vale
Come ultimissima prova prima di spendere sulla Turbina mi hanno consigliato di vedere il sensore APS..(absolutly pression system) posto sopra l'intercooler..dicono che spesso si rompe :017 .
Ho dovuto smontare tutto il paraurti (Grazie della guida che mi è tornata utile :023 !!!!) e poi ho smontato quel sensore...niente stava meglio di me!!! X levarmi ogni dubbio ho provato quello di un amico mio che l'aveva uguale al mio ma nnt, tutto uguale a prima :013 :013 ...vabbè allora a presto si lavora sulla Turbina e chissà se ci si lavorerà solo per aggiustarla :003 :026 :026 ...

Re: CENTRALINA IN RECOVERY PER TROPPA PRESSIONE TURBO

Inviato: lunedì 1 marzo 2010, 12:05
da vale
vale ha scritto:...presto si lavora sulla Turbina e chissà se ci si lavorerà solo per aggiustarla :003 :026 :026 ...

Appena riesco a combinare varie cose porto la mia turbina dal turbinista che dice dovrebbe essere solo sporca...me la faccio revisionare in modo che torni nuova e se riesce a trovarmi un'occasione..una bella GARRETT, mi prendo quella e mi vendo la mia...me la faccio lavorare(l'ipotetica Garrett ma senza strafare ovvio) ma i 180-190cavalli sono sempre + vicini!!! :003 :040

Re: CENTRALINA IN RECOVERY PER TROPPA PRESSIONE TURBO

Inviato: lunedì 15 marzo 2010, 9:12
da vale
A lavori ultimati...Ho montato la Garrett del Golf 150, ci siamo resi conto purtroppo che le pressioni alte sono rimaste invariate e quindi non era 1 difetto della Turbina KKK che in effetti stava benissimo :013 !
L'unica a qst punto è andare in VW e farmi caricare il file originale tella centralina perchè con quello che ho non si riesce a gestire la press. Turbo e probabilmente c'è la possibilità che al vecchio proprietario x mapparla abbiano caricato 1file della centralina sbagliato...non sò proprio cos'altro possa avere..le ho provate veramente tutte!!! :022

Re: CENTRALINA IN RECOVERY PER TROPPA PRESSIONE TURBO

Inviato: lunedì 15 marzo 2010, 20:47
da giangiuGTI
hai un cavo vag com??

Re: CENTRALINA IN RECOVERY PER TROPPA PRESSIONE TURBO

Inviato: martedì 16 marzo 2010, 8:08
da vale
giangiuGTI ha scritto:hai un cavo vag com??

mmmm...no :009 !! Cmq domani mattina la porto in VW, ho preso accordi via tel e gli ho spiegato tutto dicendogli se potessero caricarmi solo il Mio programma Originale...m'hanno detto di sì!..Questa sarà proprio l'ultima spiaggia ed a questo punto spero ke il programma ke ho ora non sia il mio sennò mi arrendo!! :012