[gringo14]

quoto tutti, io come amplificazione per le daytona avevo pensato al KTP-445 della alpine---> http://italy.alpine-europe.com/products/details/aux-in-cables/ktp-445.html

nessun cablaggio aggiuntivo oltre a quello già presenti in auto, una leggera amplificazione per avere il massimo da un impianto base....l'unico inconveniente è che gli attacchi sono quelli predisposti per i lettori alpine....qualcuno può parlarmi per esperienza di questo ampli e di come cambiare gli attacchi?

Non avevo visto questo messaggio....
Lascia perdere questi amplificatori che sono come la corazzata cotionky (o come si srive....) Alla fine vengono sfruttate le uscite amplificate dello stereo ed alla fine nella macchina hai 45Watt, tutto sto casino per non arrivare nemmeno a 50W.....
O lasciate l'impianto originale o se proprio dovete amplificare prendete un amplificatone meno giocattolo di questo.... E con questo non sto dicendo che si è obbligati a fare impianti spaccavetri.... Restando nella normalità (anche 60/70W RMS) si possono realizzare degli impianti (non da gara) di qualità!!! Cominciate con gli altoparlanti:
-Fate un progetto di come vorreste realizzare il vostro impianto (con o senza amplificatore)...
-Comprate le casse adatte (coral Monza o Daytona, Ertz, anche Morel (guardate la serie tempo6) (escudete pioneer, kenwood, Jbl e tutte le marche da supermercato, se dovete ripiegare su queste tenetevi le originali che sono "uguali" e non avrete lo sbattimento di smontare e rimontare la macchina).
-Comprate (se avete intenzione di metterlo) un amplificatore (escludete le marche da supermercato ed anche i vari Pioneer, Sony, Kenwood e marche così)....
-Se vi serve il sub comprate anche quello (escludendo le marche già citate)....

Procedendo con il lavoro in questo modo, potrete fare l'impianto a step senza rinunciare ad ascoltare musica in macchina se non potete spendere soldi per completare velocemente l'impianto.... Io stesso sto facendo così... Per ora ho preso le casse... Poi quando avrò altra moneta prenderò anche l'ampli.... Il mio obiettivo e quello di realizzare un impianto che si senta bene e che non abbia la potenza delle giostre del lunapark!!! Una 80ina di watt RMS...

[Casual]

bene anche gringo la pensa come me :) cmq sul sub preamplificato che ho segnalato io che ne pensi? io l'ho sentito suonare ed è veramente un bel prodotto...

[AlessioakaMuso]

grazie gringo per avermi riportato sulla retta viaXD, in effetti a pensarci bene per quello che è non vale nè la pena nè i soldi, l'unica cosa bella è l'opportunità del plug&play, ma hai perfettamente ragione sull'impianto step by step...

per il sub casual non saprei, l'ho visto dal vivo e nonostante sia allettante la possibilità di guadagnarci sullo spazio in bagagliaio, trovo che a quella cifra ci sia di meglio...

[Casual]

grazie gringo per avermi riportato sulla retta viaXD, in effetti a pensarci bene per quello che è non vale nè la pena nè i soldi, l'unica cosa bella è l'opportunità del plug&play, ma hai perfettamente ragione sull'impianto step by step...

per il sub casual non saprei, l'ho visto dal vivo e nonostante sia allettante la possibilità di guadagnarci sullo spazio in bagagliaio, trovo che a quella cifra ci sia di meglio...

mmmm non è un sub solo ma anche amplificatore...con 300 euro non metti sub e ampli...mi sono fatto due conti si spende molto di piu... se si mette sub allora bisogna mettere quanto meno un 3 vie di ampi...

[AlessioakaMuso]

si intendo che comunque è un sub attivo, se guardi in giro e non cercando "salvaspazio" ci sono parecchie buone offerte, per un 20" come quello che ci stai facendo vedere te e anche per bassi più profondi...

[Casual]

Tipo?! Cmq ho chiesto ad un ragazzo nel forum che ce l ha e ne e soddisfatto ...

[AlessioakaMuso]

per rimanere sui 300 euro questo credo sia un signor subwoofer http://www.ebay.it/itm/Hertz-sub-amplificato-EBX-250A-250-A-300-Watts-New-/330561109159?pt=Altoparlanti_e_Subwoofer&hash=item4cf6fa3ca7

anche la magnat secondo me è una buona marca e ha dei sub amplificati niente male, con 200 euro ti porti a casa un buon prodotto...

poi chiaramente se hai ricevuto delle conferme sul pioneer che dici tu allora ben venga

[gringo14]

Dico la mia (premettendo che sui sub non mi sono informato non avendo intenzione di montarlo)...
Io mi sto muovendo così:
-Ho comprato due kit Coral Monza Mk165 (è un due vie separate + crossover) questi supportano fino a 120W RMS
-Comprerò un amplificatore Coral 4 canali che produce 85W RMS che costa circa 200€

85W VERI su 4 canali in macchina non sono affatto pochi, anzi.... Sono molti di più di alcuni impianti realizzati grossolanamente con amplificatori dove c'è scritto sull'etichetta 500W e che poi effettivamente fanno solo rumore e non suono.....

Per fare un impianto a 3 vie separate (il 3 vie integrato su un'altoparlante non lo considerare proprio perchè veramente fai una cagata pazzesca) bisogna trovare una buona collocazione per i midrange ed a quel punto giusto per bilanciare meglio l'impianto, ci vorrebbe un woofer più grosso del 16,5mm che la polo monta in portiera.... Per fare questo bisogna modificare abbastanza pesantemente le predisposizioni, modificare le cartelle, ecc.... Tanti soldi e poi comunque non parliamo più di un impianto piccolo....
Tenete presente che noi con la polo, siamo molto fortunati rispetto ad altre macchine che non hanno la nostra cassa armonica.... (provate a confrontare come suona il nostro impianto originale rispetto a quello di una GrandePunto, Corsa, Yaris, 207 e tante altre.... Già realizzando la configurazione come dico io (o anche con le hertz sia chiaro) si crea un buon impiantino che si sente bene (non da gara questo voglio che non si dimentichi)....

Per il discorso del sub purtroppo lo spazio nel bagagliaio non va d'accordo con la qualità.... Nel senso che il sub per essere veramente degno del nome che porta deve avere una buona cassa di risonanza, e quel pioneer perdonatemi ma non può avercela.... Soprattutto quando ci mettiamo tutti quei bagagli come in foto!

Per giustificare la presenza del sub in macchina, anche le frequenze a cui lavorerà il resto dell'impianto devono essere proporzionate.... Con le casse "piccole" mettere un sub "non proporzionato" equivarrebbe a sentire la botta del mega basso che ti fa muovere la targa ma poi avere un vuoto di frequenze mediobasse che ti farebbero sentire la musica (a mio parere) uno schifo... Poi quì va a gusti.... C'è gente che gode a sentire il calcio nello stomaco anche senza sentire tutto il resto delle frequenze.....

Io comunque ti dico di andare a step... Comprati le casse un po' più potenti di quello che in realtà è il tuo progetto d'impianto (e vedi come si sente), poi con calma ti scegli un ampli lo monti (e vedi come si sente) e solo dopo valuterai se il sub ti serve davvero o puoi farne almeno... Io onestamente per ora l'ho sempre escluso ed ioltre a sentire bene la musica preferisco avere il bagagliaio a disposizione (già mi da fastidio mettere l'amplificatore nel cofano) piuttosto che ripiegare su un sub ultrapiatto per non rinunciare allo spazio.....

Scusate la lungagine ma lo so che non vi siete annoiati a leggere!

[cicciobaruffi]

Ciao ragazzi, mi inserisco nella discussione per chiedervi un consiglio riguardo alle Coral Daytona di cui state parlando.
Io ho una Polo 6R uscita dal concessionario con le casse anteriori e posteriori ma senza i tweeter. All'acquisto non ho voluto l'autoradio e ora uso una Kenwood 4x40W aftermarket. Vorrei sostituire le casse anteriori di serie con le Coral DLK 165. Potete dirmi cosa mi serve per effettuare la conversione..non vorrei arrivare con le portiere smontate per poi scoprire che mi manca un cavo, o un adattatore!
Grazie mille!

[AlessioakaMuso]

se non sbaglio le casse di serie della 6r hanno una strana imitazione di coassiale, quindi non credo abbia il cablaggio per i tweeter già tirato....ti posso dire che comunque nel kit il crossover è già cablato con il tweeter, puoi splittare il filo del woofer di serie e collegare una parte al tweeter e l'altra al woofer

PS credo ci sia bisogno di un adattatore per il woofer nella portiera, per avvicinarlo all'apertura, (v. phonocar)

[cicciobaruffi]

Confermo che nella versione senza autoradio non c'è il cablaggio del tweeter già tirato! Ho trovato gli adattatori phonocar di cui parli dallo stesso venditore ebay da cui compro le casse.
Il mio dubbio più grosso è nel passaggio dei cavi dalla portiera al tweeter...ho letto in questa discussione (viewtopic.php?f=15&t=13730) che alcuni utenti hanno utilizzato un connettore già presente (http://img94.imageshack.us/img94/4097/img0295gw.jpg) per fare i cablaggi verso il montante..usare quel connettore è l'unico modo per passare? E..inoltre..posso usare dei semplici cavi in rame da 1.5 mmq o è meglio utilizzare cavi dedicati? Grazie di nuovo!

[HBreddi]

dopo quasi 2 mesi dall'acquisto volevo dire che l'impianto sfiora l'eccellenza! bassi caldi e sostenuti e alti perfettamente definiti, un suono diventato avvolgente e più tridimensionale, il tutto con una semplice radio kenwood aftermarket e nessun amplificatore! inoltre, in una scala di volume da 0 a 35, il suono con il vecchio impianto distorceva a 24, adesso con questo impianto arriva tranquillamente a 30-32 a seconda della qualità della traccia senza una minima distorsione. posso affermare che i soldi spesi li vale tutti, ed è la soluzione ideale per chi ricerca la definizione del suono senza spingersi troppo in là con le modifiche.

Ciao volevo far montare le stesse casse sulla 6n2 , posso chiederti quanto ti han preso per fare il lavoro?
Quindi soddisfatto del risultato?