[vassalle]

salve a tutti, sono nuovo del forum anche perchè da pochissimo possessore della splendida Nuova Polo 5 porte.

avrei qualche dubbio riguardo l'impianto. la concessionaria mi ha regalato un autoradio mp3 kenwood che ho trovato montata insieme ai 4 woofer in portiera ma senza i 2 tweeter nel montante anteriore.

non contento dell'autoradio (è una schifezzetta da 70€ ) ho deciso di comprare sulla baia la RCD 510, che ho trovato a un prezzo molto interessante.

adesso mi chiedo:

- devo farla montare ad un'officina Volkswagen per non perdere la garanzia? in concessionaria mi hanno detto che qualunque modifica deve esser fatta dalla Volkswagen. in caso quanto potrebbe costarmi questa operazione? ho visto varie guide e sono convinto che potrei farlo anche da solo

- l'attuale autoradio non è montata sotto chiave (posso accenderla anche se la macchina è completamente spenta). posso mantenere questa funzione anche con l'RCD 510?

- ho due ottimi woofer da 16,5 cm (di sicuro migliori di quelli che mi hanno montato in concessionaria), che vorrei far montare insieme alla RCD 510. vanno sicuramente bene o devo tenere d'occhio la profondità?

- visto che devo far fare il lavoro tanto vale far montare anche i 2 tweeter nel montante. non ho idea di quali siano le dimensioni adatte nè su quale prodotto dovrei indirizzarmi. consigli? considerate che non ho intenzione di montare amplificatori o altro e che essendoci solo i woofer da 16,5 in portiera ho bisogno di un tweeter che si comporti molto bene con le frequenze medie oltre che con le alte.

- non ho idea se in concessionaria abbiano montato anche dei crossover ma ne dubito fortemente. in caso di montaggio tweeter ne ho bisogno? posso richiederli direttamente in officina o mi conviene portarli io come tutto il resto? quale è il costo giusto per questi?

scusate se il mio primo intervento è così lungo ma sono sicuro sarete in grado di aiutarmi.

[magico81]

La profondità d'incasso è un dato che interessa anche a me, perchè vorrei montare nelle portiere dietro queste casse qui: http://www.coralelectronic.com/mc-165/1784
Chissà chi può aiutarci...

[vassalle]

i miei sono altoparlanti da 16 non coassiali. dei semplici woofer della audio system. la profondità direi che è leggermente inferiore a quella dei monza.

sto pensando infatti di metterli dietro e mettere davanti dei coassiali che mi riproducano medio-bassi e medi. i monza che ai linkato dovrebbero essere quello che fa per me, giusto? a questo punto resta il dubbio profondità...

[Stiwy81]

ho spostato la discussione nella sezione più consona.

[vassalle]

sennò avevo pensato a questi:

http://italy.alpine-europe.com/prodotti/product-singleview/type-g-speakers/spg-17c2.html

o questi:

http://italy.alpine-europe.com/prodotti/product-singleview/type-r-speakers/spr-17c.html

ma senza sapere la profondità del vano non compro niente

[salvuz]

Ragazzi, vi servono gli adattatori phonocar per la polo, si trovano sul sito della phonocar o in un qualsiasi neglozio dinstallatori car audio, sono degli anelloni distanziatori su cui montare gli altoparlanti. Gli altoprlanti originali infatti hanno già questi anelloni ma fanno tutt'uno con l'altoparlante.
Se non li mettete, oltre a rischiare di toccare il vetro col magnete quando scende il finestrino, realizzerete un cortocircuito acustico, cioè l'altoparlante non è a filo con la griglia e fa risuonare il pannello di plastica della portiera...

[vassalle]

per il montaggio del tutto mi consigli di andare in officina volkswagen come mi hanno detto in concessionaria al momento del ritiro?

considera che la macchina ha 10 giorni di vita e che oltre ai 2 altoparlanti devo far montare la RCD 510 che ho comprato su internet, e che l'attuale autoradio non è montata sottochiave, cosa che in molti mi hanno sconsigliato.

[Stiwy81]

In concessionaria ti spenneranno, al massimo puoi provare a chiedere quanto ti farebbero pagare e poi fatti un paio di calcoli; in alternativa, se in zona conosci un elettrauto che lavora bene puoi anche risparmiare un bel po' di soldi.

[vassalle]

qual è un prezzo equo per montaggio rcd 510 + 2 woofer in portiera + 2 tweeter nei montanti in officina autorizzata volkswagen?

perchè quando ho ritirato la macchina mi hanno detto che per modifiche fatte non da officina volkswagen in caso di danni conseguenti alla modifica devo pagare tutto da solo (e vallo a dimostrare all'elettrauto che ha fatto il lavoro che la colpa è sua...).

in ogni caso: a chiunque porti la macchina devo andare già munito di distanziatori phonocar o ci pensano loro?

[vassalle]

e che ne pensate dell'assetto "coassiali in portiera anteriore e woofer nel posteriore, meglio il contrario considerando che davanti ci saranno anche i tweeter?" e soprattutto: quali tweeter posso montare nel montante??

[vassalle]

nessuno sa darmi una risposta??

[salvuz]

Sarebbe meglio mettere due coassiali dietro, e woofer+tweeter davanti. Se vuoi puoi mettere i montanti originali VW col tweeter già incorporato: costano una trentina di euro circa, e hanno già incorporato il condensatore di filtro necessario, che è un crossover minimale.
Altrimenti prendi due tweeter e due crossover adatti ai tweeter che prendi... che so, se scegli due HT20 della Hertz, prendi due CX 200 che sono i crossover giusti per quei tweeter. L'ideale è in genere prendere un "kit" completo: woofer, tweeter e crossover, questo perchè anche il woofer va collegato al crossover, (se vuoi avere un comportamento corretto dei filtri all'interno del crossover, altrimenti la frequenza di taglio cambia un po' da quella stampigliata) e ogni crossover andrebbe usato col "suo" woofer e tweeter.
Che modello sono i woofer che già hai?

Se vai da un elettrauto, ci dovrebbe pensare lui a montarti anche i distanziali phonocar, però se non ce li ha in officina magari li puoi già prendere tu e ti fa il lavoro prima. Costano un 8-10 euro la coppia.

Per quanto riguarda i "danni" fatti dall'elettrauto, cambiare gli altoparlanti non è che sia tutto sto rischio, stai tranquillo! Tanto non è che metti un amplificatore, quindi non devi aggiungere cavi dalla batteria, fusibili e cavi coassiali per tutta l'auto...