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Buongiorno a tutti oggi ho sondato il campo, per tirare i fili e installare gli altoparlanti ma il lavoro lo farò lunedì:
1) Come si smontano i pannelli delle portiere?



Ho trovato solo una torx segnata in foto dalla freccia ma purtroppo non so di che chiave serve, la 20 è troppo piccola, poi prima di staccarlo devo smontare qualcos'altro?

2) Nel soffietto ho trovato sto connettore:





Devo fare passare il doppino che va dal crossover in porta al tweeter come faccio? I cavi sono di sezione 1.5 mmq devo usare quel connettore? Se si che capicorda servono?

3) Ecco a voi la foto del montante nudo i tweeter con cosa li fisso? Super attak ?



Grazie!!!

per smontare il panello devi rimuovere il coperchio della maniglia, dove all'interno c'è ne sono due se non ricordo male e la terza è sotto dove hai visto anche te.(per svitare le viti devi avere gli inserti giusti, io li ho trovati al bricocenter).
poi inizi a sganciare il panello tirandolo, partendo dal basso verso l'alto.

per il fisaggio del tweeter io ho usato il suo supporto in dotazione con le casse, e usando la colla termica lo fissato all'interno della plastica del montante dove c'è la sede

Ciao Luca, ottimo, innanzitutto aluguri per l'auto appena arrivata! Allora iniziando dalla portiera è esattemente come ti ha detto Andrea. Togli la copertura della maniglia, facendo attenzione a non rompere nulla, stacchi i cavi della regolazione specchi e togli le due viti torx.


VERSIONE 2 PORTE
Dopodichè devi sganciare le varie clip in questo ordine. Poi tiri la copertura verso l'alto e sganci sia il gancio dell'apertura sia i connettori coi cavi!


VERSIONE 4 PORTE
C'è una vite in più da togliere, che sarebbe quella indicata sotto al tappino di plastica!


e le clip sono posizionate diversamente, come in questa immagine!


Andiamo avanti...per i cavi volendo puoi sfruttare le posizioni libere del connettore, io non l'ho mai aperto, ma a naso secondo me i terminali sono simili a quelli dei cavetti ISO standard degli stereo! Se prendi un connettore ISO completo con i terminali puoi sfruttare quelli! Sennò i codici VW dei terminali piatti sono:
000 979 131 E femmina da 1,5
000 979 132 E maschio da 1,5
000 979 133 E femmina da 2,8
000 979 103 E maschio da 2,8
devi vedere i contatti piatti se sono larghi 1,5mm o 2,8mm.

Infine...che ci manca? Ah i tweeter, anche io ho usato i supporti inclusi nei tweeter, quelle barrette lunghe le ho infilate nella plastica interna dietro al montate, ho fatto tipo un'asola e li ho infilati e poi bloccati con la colla a caldo! Un lavoro pulito e da fuori non si vede niente!

Ma che spettacolo einstein7385!!! Grazie!
Serviva anche a me :-)

Una domanda ulteriore: io ho la rcd 210 di serie: posso mettere le casse posteriori?
Se si, quali?

Grazie 1000

Visto che qualcuno me l'ha chiesto or ora, aggiungo anche la sequenza clip da sbloccare per le portiere posteriori! Le viti sono sempre sotto la maniglia e una in basso sotto la portiera!

riz ha scritto:Ma che spettacolo einstein7385!!! Grazie!
Serviva anche a me :-)

Una domanda ulteriore: io ho la rcd 210 di serie: posso mettere le casse posteriori?
Se si, quali?

Grazie 1000

Fabrizio, mi hai anticipato di poco, ahahahah Cmq la misura delle posteriori è sempre 165mm!

tutti i coassiali da 165 vanno bene, ma con quella radio non aspettarti molto essendo 4x20w

p.s. grazie omonimo

Prego Albert! ;)

Grazie 1000!
Si, non ho bisogno di tanta roba...
quindi devo prendere altre 2 casse da 165 da 20 watt ?

se magari in futuro prenderai un autoradio più completa magari pensa a delle hertz serie dieci o delle coral serie daytona...sennò anche quelle di serie vanno bene

si ok, in realtà sto già pensando di mettere la 310 ..ma vediamo..
Per le casse posteriori, che ne dici di queste?

http://www.elettrotop.com/ElettroTop/Sc ... TP$0067893

Grazie

riz ha scritto:si ok, in realtà sto già pensando di mettere la 310 ..ma vediamo..
Per le casse posteriori, che ne dici di queste?

http://www.elettrotop.com/ElettroTop/Sc ... TP$0067893

Grazie

onestamente dopo che vai a smontare il pannelo io andrei a mettere delle casse serie ,meglio fare il lavoro una volta sola
quelle del link lasciano parecchio a desiderare