POLOVW.IT

Ho ritirato la nuova Polo 1.6 TDI con montata una autoradio 1 DIN Kenwood discreta.
Solo che viene alimentata solo a Quadro acceso.
Ho chiesto al concessionario che dice essere una direttiva obbligatoria di VW.

E' vero, vi risulta?
E volendo ascoltare la radio a motore spento, ma con quadro spie acceso, alla lunga rischio qualche inconveniente?
Penso alla preincandescanza per esempio.

direttiva o meno, se colleghi l'autoradio ad un +12 fisso bypassi il sottoquadro.

la mia aftermarket funziona al primo giro di chiave quindi all'accensione del cruscotto!

Io morirei allora se decidessi di montare un aftermarket..baypassa tutto

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Come immaginavo, VW da le sue regole draconiane ed il concessionario si lava le mani.
Ed io se voglio ascoltare musica in qualche posteggio rischio di scaricare la batteria causa quadro e fari (posizione) accesi.

Mi dareste delle istruzioni semplici, una volta estratta la Kenwood, per collegarla al "sottochiave".
Togliendo la chiave mi va bene si spenga totalmente.

E' una Polo 6R nuova nuova.

Partendo dal presupposto che TUTTE le marche di autoradio aftermarket consigliano di montare la radio in questo modo perchè se collegata come volete voi, la batteria rischia di scaricarsi (c'è scritto su tutti i manuali d'uso delle radio e sui relativi schemi elettrici di montaggio), e sono in molti che sono rimasti a piedi perchè avevano la radio collegata come volete collegarla voi, soprattutto se la macchina non la si prende tutti i giorni.....
Se comunque volete collegarla in maniera da farla accendere anche a quadro spento, si può fare.... Tenete presente che la 6r (così come la 9n3) non ha il positivo sotto chiave nel connettore della radio.... Guardate lo schema elettrico della radio.... Nel fascio cavi della radio avrete due cavi, uno giallo l'altro rosso (in genere i colori sono questi), i cavi li riconoscete dai fusibili a baionetta che sono montati su per questi cavi.... Seguendo lo schema elettrico della radio, troverete il modo giusto per collegarli in maniera tale da ottenere raggiungere il vostro obiettivo

Quindi manca il cavo "sotto-chiave".
E collegando l'autoradio direttamente all'alimentazione 12v e' comprensibile che quel poco (o tanto) di assorbimento possa scaricare la batteria se l'auto rimane molto ferma.

Un'idea potrebbe essere quella di collegare in serie dall'alimentazione 12v verso l'autoradio un interruttore on/off con il quale accendere/spegnere direttamente l'autoradio.

Cosa ne pensate e cosa potrei usare allo scopo?
E dove posizionare poi l'interruttore.......

gmt ha scritto:Quindi manca il cavo "sotto-chiave".
E collegando l'autoradio direttamente all'alimentazione 12v e' comprensibile che quel poco (o tanto) di assorbimento possa scaricare la batteria se l'auto rimane molto ferma.

Un'idea potrebbe essere quella di collegare in serie dall'alimentazione 12v verso l'autoradio un interruttore on/off con il quale accendere/spegnere direttamente l'autoradio.

Cosa ne pensate e cosa potrei usare allo scopo?
E dove posizionare poi l'interruttore.......

scusa ma NON manca il cavo sottochiave almeno io ho guardato e ho due cavi come già detto il giallo e il rosso e il rosso è il sottochiave mentre il giallo è continua e il nero invece fa da negativo insieme alla antenna!

la mia kenwood si accende al primo scattino della chiave che non comporta però,l'accensione del quadro!!! quindi no prob

Alex90 ha scritto:la mia kenwood si accende al primo scattino della chiave che non comporta però,l'accensione del quadro!!! quindi no prob

anche la mia macrom si accende senza dover far accendere il quadro!

Io ho un Alpine 117. Quando l'ho fatta montare da un mio amico elettrauto, gli ho chiesto di mettermela sottochiave perchè il fatto che ogni volta che lasciavo la macchina dovevo spegnere l'autoradio manualmente, non mi stava molto simpatico. Ma il fatto di ascoltare l'autoradio in un parcheggio senza scaricare la batteria si può fare senza problema...basta girare la chiave di qualche grado fino a sentire un relè eccitarsi; il quadro non si sarà ancora acceso ma l'autoradio si!il gioco è fatto!

ciccante88 ha scritto:Io ho un Alpine 117. Quando l'ho fatta montare da un mio amico elettrauto, gli ho chiesto di mettermela sottochiave perchè il fatto che ogni volta che lasciavo la macchina dovevo spegnere l'autoradio manualmente, non mi stava molto simpatico. Ma il fatto di ascoltare l'autoradio in un parcheggio senza scaricare la batteria si può fare senza problema...basta girare la chiave di qualche grado fino a sentire un relè eccitarsi; il quadro non si sarà ancora acceso ma l'autoradio si!il gioco è fatto!

allora anche la mia è montata cosi...perche se spengo l'auto si spegne anche la radio e per accenderla devo andare piano verso l'accensione del quadro e fermarmi una ttimo prima..lo capisco perche si illuminano i tasti della radio ma non si accende il quadro!