[GC9]

Raga 2 domande.
In primis, a che altezza si trova la scatola del cambio? È possibile che attraversando uno dei vari guadi/torrenti delle settimane scorse possa essere entrata acqua (che quindi potrebbe aver annacquato l'olio? Ed in secundis, lo stato dell'olio della scatola del cambio viene controllato e cambiato in occasione del tagliando? E quanto costa?
tnx

[crack96]

La scatola cambio è sigillata, l'olio al suo interno non si cambia praticamente mai a meno che non hai percorso centinaia di migliaia di Km...

[GC9]

La scatola cambio è sigillata, l'olio al suo interno non si cambia praticamente mai a meno che non hai percorso centinaia di migliaia di Km...

Senti, tecnicamente nella maggior parte delle auto è in una posizione tale che se si attraversa un guado c'è qlc rischio che si annacqui e quindi che si debba sostituire l'olio per salvaguardare le componenti del cambio...più che altro cercavo qlc info in più riguardo la Polo... Ecco, diciamo, magari che posso rispondermi che nn viene cambiato al tagliando... Ma, in realtà, intendevo dire se veniva controllato e poi eventualmente cambiato (ma anche qui penso proprio che nn sia così a meno di una sollecitazione da parte del cliente o di una certa difficoltà al cambio o un tot (sopra i 100k?) di chilometri)...

[gringo14]

Giovanni, se l'acqua entra nel cambio vuol dire che anche l'olio può uscire.... Quindi se non hai spaccato nulla (dubito che abbia rotto qlc) STAI TRANQUILLO.... L'olio in genere non si cambia mai..... Se sai di aver fatto un sacco di formaggio in questi km fattelo cambiare.... In manutenzione ordinaria non è previsto tale cambio d'olio.... Se lo vuoi cambiare male non gli farà..... Però se il cambio è stato usato in maniera decente son soldi che puoi tranquillamente spendere per andare a cena

[crack96]

Giovanni, se l'acqua entra nel cambio vuol dire che anche l'olio può uscire.... Quindi se non hai spaccato nulla (dubito che abbia rotto qlc) STAI TRANQUILLO.... L'olio in genere non si cambia mai..... Se sai di aver fatto un sacco di formaggio in questi km fattelo cambiare.... In manutenzione ordinaria non è previsto tale cambio d'olio.... Se lo vuoi cambiare male non gli farà..... Però se il cambio è stato usato in maniera decente son soldi che puoi tranquillamente spendere per andare a cena

quoto al 100%...

[crack96]

Inoltre confermo che TUTTE le sctaole cambio sono sigillate...su tutte le vetture...

[GC9]

Bah...dovrebbe esserci uno sfiato (tubicino) verso l'alto, motivo per cui l'olio nn esce, ma allo stesso tempo se si nuota potrebbe annacquarsi...toutefois, mi fido e bene così!

[GC9]

Giovanni, se l'acqua entra nel cambio vuol dire che anche l'olio può uscire.... Quindi se non hai spaccato nulla (dubito che abbia rotto qlc) STAI TRANQUILLO.... L'olio in genere non si cambia mai..... Se sai di aver fatto un sacco di formaggio in questi km fattelo cambiare.... In manutenzione ordinaria non è previsto tale cambio d'olio.... Se lo vuoi cambiare male non gli farà..... Però se il cambio è stato usato in maniera decente son soldi che puoi tranquillamente spendere per andare a cena

Formaggio?

[gringo14]

A bari dicasi formaggio quando uno grattando con le marce fa appunto il formaggio!!!!
Quindi.... Formaggio = polvere di ferro che si deposita nella parte bassa del cambio e si mischia ovviamente con l'olio.... Questa polvere è conseguenza delle grattate che si fanno inserendo le marce.....
Chiaro adesso???

[GC9]

A bari dicasi formaggio quando uno grattando con le marce fa appunto il formaggio!!!!
Quindi.... Formaggio = polvere di ferro che si deposita nella parte bassa del cambio e si mischia ovviamente con l'olio.... Questa polvere è conseguenza delle grattate che si fanno inserendo le marce.....
Chiaro adesso???

Avrò grattato al piu 3 volte in 6 anni...già di nuotate nè ho fatte una decina...

[gringo14]

Ah dimenticavo di risponderti sul discorso nuotate.....
Per arrivare a fare entrare l'acqua in quel tubicino che dici tu (ammesso che ci sia)..... come minimo devi attraversare un canale in piena dove l'acqua deve essere alta quacosa che suona vicino ad un metro.....e a quel punto mi sa che l'ultimo dei problemi sarebbe il cambio..... butteresti la macchina prima che ti entri acqua nel cambio, fidati.....
Chi ti ha risposto prima di me fa il meccanico di professione, io ti rispondo in base alle informazioni che ho ricevuto da un operaio che i cambi delle macchine li costruisce proprio, quindi.... Sei in una botte di ferro giovanni.... La stessa botte di cui è fatta la scatola del cambio!!!!

Ricorda che il cambio di una macchina è concepito, progettato e costruito che duri molto di più della macchina.... Infatti nella macchina tutto si rompe, motore, carrozzeria, parte elettrica, ma quando si butta la macchina (salvo ovviamente casi particolari.... molto particolari.....) il cambio ha ancora qualcosa da dare......

[GC9]

Ah dimenticavo di risponderti sul discorso nuotate.....
Per arrivare a fare entrare l'acqua in quel tubicino che dici tu (ammesso che ci sia)..... come minimo devi attraversare un canale in piena dove l'acqua deve essere alta quacosa che suona vicino ad un metro.....e a quel punto mi sa che l'ultimo dei problemi sarebbe il cambio..... butteresti la macchina prima che ti entri acqua nel cambio, fidati.....
Chi ti ha risposto prima di me fa il meccanico di professione, io ti rispondo in base alle informazioni che ho ricevuto da un operaio che i cambi delle macchine li costruisce proprio, quindi.... Sei in una botte di ferro giovanni.... La stessa botte di cui è fatta la scatola del cambio!!!!

Ricorda che il cambio di una macchina è concepito, progettato e costruito che duri molto di più della macchina.... Infatti nella macchina tutto si rompe, motore, carrozzeria, parte elettrica, ma quando si butta la macchina (salvo ovviamente casi particolari.... molto particolari.....) il cambio ha ancora qualcosa da dare......

Ringrazio tutti del contributo e mi fo una bella 'grattata'!