[AseTdi]

La cosa bella e che i 180 li fa in un niente adesso

insomma..io a 180 ci devo ancora arrivare..saranno i cerchi da 16...o l'autostrada ligure..
cmq nel week end sono andato a garessio...è un paesino del cavolo in provincia di cuneo..saranno 250 km tra andata e ritorno da ge, direi che in autostrada la macchina va nettamente meglio.
Per entrare in autostrada ho tirato la terza quasi fino al rosso notando che non cala di coppia se non nell'ultimo tratto, e mettendo la quarta, continua a spingere, prima invece se "tiravo" la terza, la quarta potevo evitare di metterla, e passare direttamente in quinta ..
La cosa più bella però è stato lo "speciale notturno garessio-garessio 2000"..che è la strada per arrivare a casa della mia ragazza..20 min di curve e tornanti su una strada con fondo buono (ma sprovvista di protezioni a valle ) sulla quale passano si e no 10 macchine al giorno..figuratevi di notte..prima quando la facevo più allegro era tutto un terza quarta...seconda nei tornanti..ora tutto terza e poche volte quarta...e in uscita dai tornanti in seconda la macchina schizza via molto meglio senza morire subito!!molto soddisfatto..
i consumi...non posso dirlo ancora perchè all'andata sono andato giù pesante sull'accelleratore..mentre al ritorno, non so se qualcuno ha mai fatto la torino savona col bagnato il traffico la nebbia e "tanta voglia di tornare a casa"..
comunque un consiglio per tutti?..RIMAPPATE

[street77]

Si son daccordo con te, è sempre un 1.4 ma adesso ha l'impronta sportiva, puoi permetterti di tenere la stessa marcia tra due curve per poi aprirla tutta finito la curva e godere della spinta anche oltre i 3000 giri, altrimenti il 3a 5a era d' obbligo per ricadere nell' overboost.
La cosa bella di stò diesel è che se tocchi i 4000 e fischia è poisei costrettoa mollare perchè c'è la curva, lei non scende di botto come altri, ma ha un freno motore come i benzina, magia dell' elettronica che gli addolcisce il carattere.

[Stiwy81]

ma cazzarola, la volete finire di scrivere certe cose???


...mi state facendo sbavare sulla tastiera...

[street77]

Stiwy81 tu che sei vicino ti dico solo: DIGITALMOTOR

[il_pecchia]

sto sbavando .... però ho una curiosità riguardo la frizione ... quanto è delicata quella della nostra 1.4TDi 70?? questa è l'unica cosa che mi fa evitare (al momento) di rimapparmi....

se magari mi dite le esperienze vostre o di qualche altra persona...

però insomma scrivete

[Stiwy81]

sto sbavando .... però ho una curiosità riguardo la frizione ... quanto è delicata quella della nostra 1.4TDi 70?? questa è l'unica cosa che mi fa evitare (al momento) di rimapparmi....

se magari mi dite le esperienze vostre o di qualche altra persona...

però insomma scrivete

mi pare di ricordare che il limite del cambio è di 240Nm

[il_pecchia]

e voi che vi siete "mappati" (voi col 70cv) a quanti nm siete arrivati ????
di quanti cv siete aumentati???

giusto per avere un idea per non rischiare più di tanto per quando verrà il momento

[Pigno]

e voi che vi siete "mappati" (voi col 70cv) a quanti nm siete arrivati ????
di quanti cv siete aumentati???

giusto per avere un idea per non rischiare più di tanto per quando verrà il momento

se lo rimappi lo portano da 70 a 90 cv e da 155nm a 210nm

[il_pecchia]

e la frizione quanto è felice di questa ventina di cavallini in più???

p.s.o.t il cambio della GT sapete quanta sollecitazione può sopportare???

[Violet105]

Ma se metto la centralina dell'80 cavalli tdi sulla mia da 70, cosa succede?

[m2312l]

Ma se metto la centralina dell'80 cavalli tdi sulla mia da 70, cosa succede?

succede che non parte

[kynyo]

breve e conciso