

m2312l ha scritto:A quel punto metti collettori e turbina del 1.8 225 che è una k04











dolbyj ha scritto:si ma se metti quella poi fino a tremila va indietro...
se siete mai saliti su una s3 di serie avrete notato quanto sia vuota sotto i 3000 giri...
dipende da quello che uno vuole


poi ce da considerare che si tratta di un 20 valvole molto elastico ...quello della s3 lavora con pressioni alte molto alte ....poi 16v mi pare ..poi ce anke la parte elettronica che se fatta bene ...




German engeneering in da house


giangiuGTI ha scritto:secondo me sulla polo gti bastano ed avanzano 200 cv... sono anche molti... poi certo ne vorrei anche 300...ma non avrebbero nessun senso... cambiare turbina vuol dire cambiare tante altre cose... ma tante...e prima di ritrovare la giusta coppia di soldoni ne partono tanti!!




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