sabba ha scritto:Se utilizzavi il modello "base" dello SprintBooster concordo!
Su alcune auto la risposta in modalità "rossa" può risultare anche troppo brusca nella guida in città.
Ad esempio sulla mia A3 utilizzo sempre e solo la modalità "verde", e quando voglio della potenza in più inserisco la centralina aggiuntiva (che agisce sul turbo) senza modificare la configurazione dello SprintBooster. Oltre 190 cavalli bastano e avanzano per divertirsi, e con questa configurazione l'auto rimane guidabilissima e godibilissima.
Invece sulla Polo 1.4 (che non è affatto un mostro di potenza) ritengo che la modalità più giusta sia proprio la "rossa", che corrisponde all' unica modalità del modello "base" dello SprintBooster.
con la modalita rossa non riesco a fare retromarcia scatta indietro..




una fucilata!!! 



