[jb.fabio]

Salve a tutti, ho un problema di cui non riesco ancora a darmi una spiegazione. Dal lato anteriore sinistro, per intenderci giusto sotto la batteria, ogni mattina mi capita di trovare una piccola chiazza di liquido blu di consistenza quasi oleosa e totalmente inodore. Di primo acchitto ho pensato al liquido tergicristalli, appunto di colore blu ma molto profumato. Escludo a priori cose "drammatiche" come liquido di raffreddamento (G12 rosso) ma le mie conoscenze si fermano qui poichè non so posizioni vaschette e colori dei liquidi di servosterzo (rossastro?!) e impianto freni... potete darmi delucidazioni?

grazie mille

[claudio-dj]

Ma la batteria è integra?

[Nikka93]

li sotto la batteria ci sta il liquido del servosterzo

Inviato dal mio Galaxy Note 3

[jb.fabio]

In effetti la batteria me la son data per scontata.... non ho notato comunque perdite guardando dall'alto del vano motore... questa sera verificherò. La mia idea era di dare un occhio al serbatoio del servosterzo ma vorrei sapere se per farlo basta smontare la batteria e relativo alloggiamento o altro. E poi vorrei sapere se per verificare il livello del liquido o eventuali perdite può bastare aprire frontalmente dalla mascherina frontale sotto la luce ant sx, in tal caso mi dite se è cosa semplice?!
Grazie grazie

[Nikka93]

dovresti riuscire a vederlo smontando la copertura del passaruota

Inviato dal mio Galaxy Note 3

[magico81]

Per controllare il liquido del servo basta svitare il tappo e guardare sull'astina che vi è attaccata. Ma il blu mi sembra strano...a meno che tale liquido non si ossidi a contatto con l'aria.

[jb.fabio]

purtroppo devo ripartire con urgenza per lavoro e il mio tempo a disposizione si esaurisce con questa sera... devo perderci meno tempo possibile. Il colore è strano, come dice anche Federico ma non posso correre il rischio di tornare qui tra 2 settimane con il serbatoio servosterzo vuoto (se è da li che arriva il tutto). Mi date solo una conferma su cosa smontare per vedere il famoso tappo/serbatoio?! Io ho una polo 9n 1.4tdi del 2002 e a vano motore aperto non riesco a vedere nulla. Ci tengo a precisare che la sterzata non ha mai avuto anomalie e che nessuna spia si è mai accesa. grazie grazie grazie

[bonzo86]

Non è che si tratta di grasso dei giunti? Magari hai una cuffia giunti rotta e sta scolando del grasso.

Inviato dal mio GT-I9300

[Lambretto]

Se fosse il servosterno dovrebbe iniziare a fare rumori tipo "muuuuuuuuuuu" ad ogni sterzata xD


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