Sprint Booster
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    Re: Sprint Booster

    da cardoc89 » martedì 28 ottobre 2014, 22:16

    È questione di tensione (volts)
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    Re: Sprint Booster

    da andromedas » sabato 8 novembre 2014, 22:09

    panzer ha scritto:A me che venivo da un acceleratore a filo, e quindi non ero abituato a zappare sul pedale per ottenere qualche reazione dal motore, l'effetto dello s.b. piace.
    Il lag é rimasto anche se mi sembra meno ma non devo affondare sempre tutto il piede. Sará effetto placebo o altro per me da un buon risultato, anche considerando che nel mio caso rimappare sarebbe inutile.
    In sostanza penso che l'alterazione del segnale data dallo s.b. faccia autoadattare la centralina come se volessi sempre un po'più di reattività, o almeno me lo sono spiegato così l'effetto. ;)

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    Re: Sprint Booster

    da kefren » venerdì 14 novembre 2014, 12:08

    in effetti io che possiedo una 1.4 85cv quando accelero, ci mette un po prima che si avvii, brutta cosa, a volte anche nel traffico quello dietro ti suona pensando che tu stia dormendo, invece stai aspettando che la macchina piano piano si avvii..
    Ho sempre posseduto auto senza alterare minimamente l estetica e motore e questo sb. mi sta incuriosendo, ma mi chiedo, come mai la volkswagen non ha programmato il pedale per una risposta più rapida ? se invece si può ? un motivo ci sarà, forse per farci spendere altri soldi in modifiche? bha
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    Re: Sprint Booster

    da baffo » venerdì 14 novembre 2014, 17:43

    Io ho espresso più volte il parere ogni motore nasce con caratteristiche di coppia diverse ,ma comunque tutti i sedici valvole aspirati hanno una coppia massima intorno a 4000 RPM nel caso del 1400 VW 85 cv ha coppia massima a 3800 RPM ma già a 2500 guarda il grafico dispone del 65% di coppia è vero,con questo motore, esempio, se arrivi alle rotonde in seconda sotto i 2000 RPM è morto per due o tre secondi bisogna tenerlo sempre leggermente sopra i 2000. Ma con l'elettronica non modifichi il regime di coppia perchè quello è dato e voluto dai motoristi con le fasature di aspirazione puramente meccaniche , ed il massimo rendimento volumetrico è a 3800 sopra e sotto questi giri la coppia scende non c'è niente da fare , poi chi parla sempre di mappature se fosse così facile tirare fuori Più coppia solo con l'elettronica perché si acquistano i 1600 o i 2000 che basta avere un 1200 e rimappare no!!. Ma i motoristi delle case sono così stupidi o incapaci ? Basta un rimappatore sotto casa con una ventina di ore di corso serale per risolvere tutto ? A parte che la maggioranza hanno dischetti preconfezionati perché rimappare un motore da zero non'è così semplice Nota bene alcuni promettono il Miracolo !!! Più prestazioni e meno consumi, se pensiamo che per ridurre i consumi dei motori ci hanno messo 20 anni a piccoli passi con modifiche sempre più sofisticate .
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    Re: Sprint Booster

    da kefren » venerdì 14 novembre 2014, 19:57

    concordo
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    Re: Sprint Booster

    da bonzo86 » sabato 15 novembre 2014, 0:55

    Posso darti ragione ma il fatto che ci hanno messo 20 anni non mi pare proprio.... l'auto che fa 50km con un litro esiste da anni ma chissà perché non esce fuori.. cmq siamo ot per questi discorsi.

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    Re: Sprint Booster

    da baffo » sabato 15 novembre 2014, 17:32

    Non mi pare proprio di essere ot il mio intervento riguardava proprio l,elettronica compreso lo sp booster ,poi se tu vuoi sempre l,l'ultima!!
    Trovatemi la macchina che fa 50 km litro!! Dal tuo intervento sembra che non vogliano commercializzare. Apposta assurdo non ti pare?
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    Re: Sprint Booster

    da bonzo86 » sabato 15 novembre 2014, 19:30

    Io intendevo off topic per il discorso generico dei consumi! non mi pare ci sia il bisogno di scaldarsi tanto vero Baffo?
    Sto solo dicendo che di auto ne hanno inventate tante e se si vuole si può fare di tutto.
    http://motori.corriere.it/motori/specia ... 6ac0.shtml
    e come questa ce ne sono altre...il business non conviene ai big. Questo voglio dire. Il fatto dei consumi non è cosa semplice, e ti posso assicurare che con appropriate mappature i consumi diminuisco, non di molto ma diminuiscono. Ovviamente sul benzina non ne parlo proprio.
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    Re: Sprint Booster

    da magicafollia » giovedì 26 marzo 2015, 17:12

    Ciao ragazzi, ho letto quasi tutti i post... Sono indecisa,lo compro?
    Secondo voi riesco a montarlo da sola? In conce mi farebbero problemi di garanzia ? (La polo ha 1 anno) ... Cerco consigli, mi irrita la lentezza della risposta del pedale .
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    Re: Sprint Booster

    da cardoc89 » giovedì 26 marzo 2015, 17:18

    Di che polo parliamo? Che motore?
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    Re: Sprint Booster

    da magicafollia » giovedì 26 marzo 2015, 17:39

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    Re: Sprint Booster

    da Federicodrdpro » giovedì 26 marzo 2015, 18:34

    Prendilo, fidati. :)
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    Cerchi 7J x 17"/ Ammortizzatori Bilstein B6 / Molle Polo WRC -15mm / Barra stabilizzatrice ANT Polo GTI 20mm / Barra stabilizzatrice POST Whiteline/ Conversione freni Disco, dischi Brembo Max / Pastiglie Ferodo DS2500 ant e EBC gialle post / tubi freno Goodridge anteriori e posteriori / Olio Motul RBF600.

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