[ilPeer]

Ciao a tutti!

Possiedo una Polo Fresh 1.2 TSI BMT 2015 full optional (si, dsg <3 ) con circa 8000 km e, dopo diversi mesi di utilizzo mi sono stufato di non sentire nulla a livello di sound di scarico.
Caspita, tra l'insonorizzazione interna e tutti questi catalizzatori non si sente davvero nulla.

Ho fatto varie ricerche qui sul forum, su youtube e anche sul forum audi a1 e, visto che non ho velleità particolari (utilizzo l'auto per lavoro quindi ho fatto l'estensione di garanzia per un totale di 4 anni -> no rimappature o impianti completi), stavo cercando di capire come poter raggiungere lo scopo.

Ho visto che molti prendono in considerazione l'idea di eliminare il catalizzatore centrale pur mantenendo il resto dell'impianto originale sia a monte che a valle.

Poter ottenere quello che si sente nel video seguente sarebbe il top:

https://www.youtube.com/watch?v=Fn1GSWVkhuo

e

https://www.youtube.com/watch?v=I5qdz2gGbck

Il fine sarebbe quello di sentire di più il sound dello scarico...visto che quello di serie davvero tappa tutto e non lascia proprio spazio alle emozioni.

C'è qualcuno che conosce qualche azienda che proponga un centrale dello stesso diametro dell'originale ma solo tubo diretto? Dovrebbe essere diametro 55 o 50.
PS: ho controllato ma Supersprint ancora non fa nemmeno un oversize per il momento.

[ilPeer]

Dimenticavo: non ho intenzione di segare/tagliare alcun tubo originale, ma semplicemente di sostituire...

[Ultimo GTI]

Ciao, il tuo motore è nuovo per quello non si hanno notizie ma da quello che sento in giro Supersprint ci sta lavorando con lo scarico per il tuo motore...comunque dammi retta quando sarà cambia il centrale con uno diretto e il finale e il sound sarà eccezzionale credimi....lascia stare la zona a monte altrimenti dovresti assolutamente rimappare...oltre allo sbattimento per la revisione

[ilPeer]

Chiaramente, se non vai a modificare il diametro dell'impianto non devi necessariamente mappare ed è quello che ho intenzione di fare anche per questioni appunto di garanzia.
Ho visto che Supersprint fa degli ottimi impianti sia completi che finali, tutti acciaio aisi 304.
Qualcuno sa già quando viene pronto o provo a chiedere a loro?

[Teamgilbertocorse]

ciao comunque devi tagliare perché il centrale è un tubo unico con il finale !! devi procurarti una fascetta del diametro del tuo scarico ed il gioco è fatto, manda una mail in supersprint,anche se non ce a catalogo possono consigliarti un altro centrale come sulla mia gti che ho il diametro 55 della ibiza che è uguale, evitando cosi un oversize !!

[ilPeer]

Mmm mi risulta che sulla tua il finale sia un pezzo e il centrale sia un altro tubo a parte, come si vede al link sul sito supersprint...

http://www.supersprint.com/ww-it/vw-pol ... -2015.aspx

comunque provo a chiedere a loro via mail! Vediamo cosa mi dicono...

[Teamgilbertocorse]

Si ma loro lo fanno diviso ma in origine e' un pezzo unico
Guarda su questa foto si vede il tubo turbina collegato con il centrale

In questa di vede sempre il centrale che è un pezzo unico con il finale

Io parlo di gti le altre polo non so ma secondo me sono un tubo unico.


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[ilPeer]

Scusa il ritardo :D hai ragione, è tutto un tubo unico...per cui se uno volesse tenersi di scorta l'impianto di scarico originale deve per forza sostituire tutto dal centrale al finale heheheh.......cosa che farò :P

[Teamgilbertocorse]

Esatto

[mdxspecial90]

Io anche sto pensando sulla 1.2 tsi di cambiare per avere un sound migliore.. Ho visto su internet e youtube i terminali della friedrich motorsport tedeschi.. Alluminio/accioia sui. 230, completamente in inox sui 280.. E al centrale magari quello diretto della supersprint o ragazzon da circa 110-120 euro!