[Ryvboy]

forse ho esagerato dicendo ferraglia... come ho corretto dopo era più un "coclonk"

allora sarà quello, son più tranquillo ora

[Andrea 6r]

è quello sicuro

[lollopd]

Scusate se mi intrometto ma ho appena ordinato una polo 1.6 tdi col dsg. Leggendo in internet ho trovato una discussione a dir poco preoccupante riguardante il nostro cambio.
Sembra sia stracolmi di problemi a differenza del 6 marce della golf 2.0. Metto il link sotto, se qualcuno ha voglia di perdere una mezz'ora buona gli consiglierei la lettura, non limitatevi alla spiegazione se pur molto interessante del cambio ma andate sotto sui commenti dei proprietari delle autovetture.
Spero di non violare nessuna regola del forum, ma mi sembra corretto mettere alla luce il problema per tutti.
se qualcuno ha delucidazioni maggiori in merito meglio perché sto valutando se ne avrò la possibilità di prenderla manuale.

http://pionse.wordpress.com/2010/02/02/ ... a-7-marce/

[lollopd]

Nessuno ha letto il sito indicato?

[Gabbarusso]

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[Valeriogt-i]

Anche a me lo faceva col dsg sono andato in conce e mi hanno cambiato il gruppo frizioni è un aggiornamento della vw ke riguarda solo alcuni cambi mi sembra solo le 2011 e le prime del 2012

[pier39]

Ho notato anch'io un leggero rumore nel passaggio da 1^ a 2^ in marcia drive con andatura lenta, in più ad ogni buca, sanpietrini o dossi artificiali sempre ad andatura lenta, sento con i finestrini aperti il rumore tipo: T-CLONK, ho notato che sembra quasi il rumore che fa un'auto con il cambio manuale quando parte con una marcia alta anzichè la prima. Allora ho messo in sequienziale la prima marcia e passando sulle stesse buche dossi ecc. il rumore quasi sparisce, allora vado dal mecc. e senza provare l'auto già sa cosa deve fare e mi da app. tra un paio di giorni per aggiornare la centralina del cambio (aggiornamento rilasciato dalla casa madre a Giugno) affinchè la stessa tenga più in tiro gli ingranaggi vari che risultano lenti a quella velocità (abracadabra!!)
con l'occasione, dato che in partenza andante... mi strappa un po la frizione, il mecc. ritiene doveroso aggiungermi un'altra frizione che sempre la casa madre autorizza per risolvere questo problema di strappo, quindi diventeranno 7 frizioni.
Spero di essere stato utile e volevo sapere se qualcuno ha risolto in questo modo o cosa ne pensate

[pier39]

Ho notato anch'io un leggero rumore nel passaggio da 1^ a 2^ in marcia drive con andatura lenta, in più ad ogni buca, sanpietrini o dossi artificiali sempre ad andatura lenta, sento con i finestrini aperti il rumore tipo: T-CLONK, ho notato che sembra quasi il rumore che fa un'auto con il cambio manuale quando parte con una marcia alta anzichè la prima. Allora ho messo in sequienziale la prima marcia e passando sulle stesse buche dossi ecc. il rumore quasi sparisce, allora vado dal mecc. e senza provare l'auto già sa cosa deve fare e mi da app. tra un paio di giorni per aggiornare la centralina del cambio (aggiornamento rilasciato dalla casa madre a Giugno) affinchè la stessa tenga più in tiro gli ingranaggi vari che risultano lenti a quella velocità (abracadabra!!)
con l'occasione, dato che in partenza andante... mi strappa un po la frizione, il mecc. ritiene doveroso aggiungermi un'altra frizione che sempre la casa madre autorizza per risolvere questo problema di strappo, quindi diventeranno 7 frizioni.
Spero di essere stato utile e volevo sapere se qualcuno ha risolto in questo modo o cosa ne pensate

Qualche notizia in proposito ??