[vito106]

cakkio davide ke spiegazione senti un'ultima domanda...ke diferenza c'è fra un 100 celle un 200 o un 400?
o meglio nn sò proprio cosa significhi...immagino siano i fori sulla ceramica o sulla parte metallica (nel caso del catalizzatore metallico) x filtrare i gas illuminami

[Davide]

NN monto un cat metallico xkè semplicemente su un euro 4 c vuole un cat da 400 celle!....e mettere un metallico 400 celle e come aver su l'originale!cose già testate!e poi cmq in un paio di mesi dovrei fare la mappa......
e poi tenendo su il silenziatore originale il rumore nn cambia di tantissimo....(almeno fi
nke nn apri!)

- il rumore cambia pochissimo .... il kat non è un silenziatore
- anche ammessa la parità di celle un KAT metallico frena molto meno i gas e su questo non c'è dubbio.
- non capisco cosa centra la mappa col problema che stiamo affrontando ....

e in tutti i casi non far passare questa roba di togliere il catalizzatore come una cosa da furbi perchè non lo è.
- Primo perchè in diversi frangenti di utilizzo la macchina andrà peggio.
- Secondo perchè se il dispositivo della bonalume non ti funziona la macchina è facile vada in recovery e ti lasci a piedi.
- Terzo: tu dici che 9 cavalli sono tanti ... ma alla fine è il 6% e non è nemmeno su tutto l'arco di utilizzo del motore.. mentre un KAT metallico garantisce gli stessi incrementi percentuali (a volte anche di più) ma a tutti i numeri di giri!
- Quarto ma molto importante perchè fai venire il cancro alla gente per avere 9 miseri teorici cavalli di picco quando ne hai già 150.
Quindi perlomeno evita di pubblicizzare la cosa come una figata .....

[fabio986]

solo una cosa che non mi stancherò mai di dire:

fino a 18 mesi di reclusione e 9000 euro di multa

[Davide]

cakkio davide ke spiegazione senti un'ultima domanda...ke diferenza c'è fra un 100 celle un 200 o un 400?
o meglio nn sò proprio cosa significhi...immagino siano i fori sulla ceramica o sulla parte metallica (nel caso del catalizzatore metallico) x filtrare i gas illuminami

si hai detto bene ... il numero indica la compatezza delle celle per unità di superfice ..... maggiore è il numero, maggiore è l'efficacia teorica del kat ma maggiore è il freno.
In pratica ci sono più buchi per unità di superfice, ma più buchi significa anche che sono più piccoli e che ci sono molte più pareti

[Davide]

solo una cosa che non mi stancherò mai di dire:

fino a 18 mesi di reclusione e 9000 euro di multa

xò 9 cavalli sono sempre 9 cavalli ......... Oh vuoi mettere?

[Barbus]

grazie davide!

[Davide]

e di che? figurati...

[fabiuz88]

Innanzi tutto tè come ti permetti di agredirmi cosi ke neanke mi conosci?!? ti sembra il modo??bella personcina ke sei!....e non ti mettere a fare l'espertone xkè magari nn sai neanke distinguere una valvola da un pistone!
io con i motori c lavoro....e nn sl su gatti delle nevi, ma faccio anke scuola da un noto preparatore.....
non ho detto ke se togli il cat va come un mostro....è solo il mio primo step...
xkè poi devo fare in donwn-pipe (sempre tu sappia cosa sia) collettori, turbina garret t 28 con waste-gate esterna,farfalla d aspirazione maggiorata (xkè qll del gti fa ridere per il motore ke ha) intercooler aria-acqua, frizione a 4 placche in rame con spingidisco rinforzato del 40%, mappa, assetto kw a ghiera, dischi tar-ox g88 e pastiglie, gomme yokohama parada...ma vediamo....senza guardare su wikipedia mi sai dire cos'è un diagramma della distribuzione?, mi sai fare almeno una messa in fase di un motore?o almeno regolare un gioco valole! lo sa fare mio nipote di 5 anni!....ma cosa sto a discutere con uno come tè!e almeno se mi ciappo il cancro me lo ciappo in pista felice col mio gti inqiunante....e fiero di avere fatto una macchina ke si trascina bene...

[pariduzz86]

come ci scaldiamo facilmente

[TINO85]

ragazzi bravi un'opinione è lecito esprimerlama ma con educazione e rispetto per le idee altrui è giusto far notare pro e contro di una idea ma con garbo senza mancanze di rispetto quindi fate pace
ciao
tino85

[m2312l]

Innanzi tutto tè come ti permetti di agredirmi cosi ke neanke mi conosci?!? ti sembra il modo??bella personcina ke sei!....e non ti mettere a fare l'espertone xkè magari nn sai neanke distinguere una valvola da un pistone!
io con i motori c lavoro....e nn sl su gatti delle nevi, ma faccio anke scuola da un noto preparatore.....
non ho detto ke se togli il cat va come un mostro....è solo il mio primo step...
xkè poi devo fare in donwn-pipe (sempre tu sappia cosa sia) collettori, turbina garret t 28 con waste-gate esterna,farfalla d aspirazione maggiorata (xkè qll del gti fa ridere per il motore ke ha) intercooler aria-acqua, frizione a 4 placche in rame con spingidisco rinforzato del 40%, mappa, assetto kw a ghiera, dischi tar-ox g88 e pastiglie, gomme yokohama parada...ma vediamo....senza guardare su wikipedia mi sai dire cos'è un diagramma della distribuzione?, mi sai fare almeno una messa in fase di un motore?o almeno regolare un gioco valole! lo sa fare mio nipote di 5 anni!....ma cosa sto a discutere con uno come tè!e almeno se mi ciappo il cancro me lo ciappo in pista felice col mio gti inqiunante....e fiero di avere fatto una macchina ke si trascina bene...

Vediamo di stare calmi. Non voglio ripeterlo un'altra volta.

P.S. i Tarox G88 li vedo leggerini per quella preparazione...

[Davide]

Innanzi tutto tè come ti permetti di agredirmi cosi ke neanke mi conosci?!? ti sembra il modo??bella personcina ke sei!....e non ti mettere a fare l'espertone xkè magari nn sai neanke distinguere una valvola da un pistone!
io con i motori c lavoro....e nn sl su gatti delle nevi, ma faccio anke scuola da un noto preparatore.....
non ho detto ke se togli il cat va come un mostro....è solo il mio primo step...
xkè poi devo fare in donwn-pipe (sempre tu sappia cosa sia) collettori, turbina garret t 28 con waste-gate esterna,farfalla d aspirazione maggiorata (xkè qll del gti fa ridere per il motore ke ha) intercooler aria-acqua, frizione a 4 placche in rame con spingidisco rinforzato del 40%, mappa, assetto kw a ghiera, dischi tar-ox g88 e pastiglie, gomme yokohama parada...ma vediamo....senza guardare su wikipedia mi sai dire cos'è un diagramma della distribuzione?, mi sai fare almeno una messa in fase di un motore?o almeno regolare un gioco valole! lo sa fare mio nipote di 5 anni!....ma cosa sto a discutere con uno come tè!e almeno se mi ciappo il cancro me lo ciappo in pista felice col mio gti inqiunante....e fiero di avere fatto una macchina ke si trascina bene...

Beh e poi sono io quello che spara paroloni ......
Ti faccio presente che so come si fa una messa in fase, cosa è un diagramma di distribuzione, cosa è un precatalizzatore....con la differenza che un albero a camme saprei anche progettarlo e non solo comprarlo alla colombo e bariani.... la preparazione meccanica del motore e la mappatura della macchina che abbiamo costruito sono state curate e fatte da me con altri colleghi, non cerco su Wikipedia le cose che dico perchè le conosco.
Infatti scrivo solo in un paio di argomenti perchè dove non conosco le cose, non parlo.
Senza offesa ma togliere il KAT come primo intervento di tutto quello che forse hai intenzione di fare mi sembra una cosa ridicola .... ma va beh, sicuramente sai quello che fai visto che vai a scuola da un noto preparatore....
Le cose che mi fanno alterare è venire qui e sparare interventi che per il 99% delle persone e delle macchine sono controproducenti e farle passare per delle furbate, che a meno di non stravolgere e spendere 5000 euro su un motore, creano più danno che guadagno... oltre al fatto che inquini più di una alfetta 1.8 de 1970...
Cmq fai come credi, per fortuna al mondo la maggioranza delle persone hanno una coscienza ambientale migliore della tua.