Lavoretti vari alla 9n3 Gti
  • Avatar utente
    Nax GTI
    POLISTA DI WOLFSBURG
    POLISTA DI WOLFSBURG
    Messaggi: 1632
    Iscritto il: venerdì 15 maggio 2009, 19:41
    Feedback: 8
    Auto posseduta: PoLo GTI 9N3
    moto: honda CR 125
    Località: Milano
    Contatta:

    Re: Lavoretti vari alla Gti

    da Nax GTI » mercoledì 21 settembre 2011, 18:10

    beh allora o te lo fai direttamente nella tua ditta :003 o prendi questo su ebay...

    per il distanziale non so cmq basta che si avvita dentro al down pipe il distanziale e la sonda idem :023

    cmq provo a chiedere se si ricorda
  • Avatar utente
    Rikka5
    POLISTA IN CRESCITA
    POLISTA IN CRESCITA
    Messaggi: 74
    Iscritto il: venerdì 29 luglio 2011, 19:16
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Gti 1.8T
    nome: Riccardo
    Versione di Polo posseduta: 9n3 (2005 - 2009)
    Località: Novellara (RE)
    Contatta:

    Re: Lavoretti vari alla Gti

    da Rikka5 » mercoledì 21 settembre 2011, 18:26

    Mi faccio meno sbatti a comprarmelo... sono poco permissivi da me, e poi mi ci vorrebbe un eternità.... :013 altrimenti l'avrei già fatto!! :011 :011

    per il distanziale si si, so già come farlo, devo solo sapere lo spessore (che è poi la misura fondamentale).

    Da me vedrò di fare i tubi per l'aspirazione.... e se mai, visto che li faccio per me, li potrei fare anche per te e per gli altri interessati!! (anzi forse non ve li faccio, se no andate più forte di me! :016 )
    Polo Gti 1.8T+Orap Racing
    Ex Golf 2.0Tdi
    Ex Clio 1.2
  • Avatar utente
    Rikka5
    POLISTA IN CRESCITA
    POLISTA IN CRESCITA
    Messaggi: 74
    Iscritto il: venerdì 29 luglio 2011, 19:16
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Gti 1.8T
    nome: Riccardo
    Versione di Polo posseduta: 9n3 (2005 - 2009)
    Località: Novellara (RE)
    Contatta:

    Re: Lavoretti vari alla Gti

    da Rikka5 » martedì 25 ottobre 2011, 14:24

    Piccolo Up!!

    Trovato downpipe Milltek specifico per la mia! già pagato! spedito oggi, arriverà a giorni!!
    Polo Gti 1.8T+Orap Racing
    Ex Golf 2.0Tdi
    Ex Clio 1.2
  • Avatar utente
    Nax GTI
    POLISTA DI WOLFSBURG
    POLISTA DI WOLFSBURG
    Messaggi: 1632
    Iscritto il: venerdì 15 maggio 2009, 19:41
    Feedback: 8
    Auto posseduta: PoLo GTI 9N3
    moto: honda CR 125
    Località: Milano
    Contatta:

    Re: Lavoretti vari alla Gti

    da Nax GTI » martedì 25 ottobre 2011, 18:09

    ottimo :003 :023

    per curiosita quanto l'hai pagato ? da quant'è ?

    trovato su ebay ???
  • Avatar utente
    Rikka5
    POLISTA IN CRESCITA
    POLISTA IN CRESCITA
    Messaggi: 74
    Iscritto il: venerdì 29 luglio 2011, 19:16
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Gti 1.8T
    nome: Riccardo
    Versione di Polo posseduta: 9n3 (2005 - 2009)
    Località: Novellara (RE)
    Contatta:

    Re: Lavoretti vari alla Gti

    da Rikka5 » martedì 25 ottobre 2011, 21:42

    si, trovato su e-bay, purtroppo solo in inghilterra! :011 quindi cambio sterlina/euro non favorevole (aggiungici poi le spedizioni, che essendo fuori dalla comunità europea sono più care....)
    260 dindini spedito a casa.... Non un granchè, ma mi toglie una marea di sbatti incredibile! Prossimo passo direi IC cupra.... ma vediamo!
    Polo Gti 1.8T+Orap Racing
    Ex Golf 2.0Tdi
    Ex Clio 1.2
  • Avatar utente
    Nax GTI
    POLISTA DI WOLFSBURG
    POLISTA DI WOLFSBURG
    Messaggi: 1632
    Iscritto il: venerdì 15 maggio 2009, 19:41
    Feedback: 8
    Auto posseduta: PoLo GTI 9N3
    moto: honda CR 125
    Località: Milano
    Contatta:

    Re: Lavoretti vari alla Gti

    da Nax GTI » mercoledì 26 ottobre 2011, 16:42

    beh direi che 260 euro di down pipe miltek è un ottimo prezzo invece :023

    calcola che nuovo della miltek ti costa quasi il doppio....


    o quelli del golf v gti 600 e passa euro per un tubo di ferro vedi tu

    e da quant'è il down ??
  • Avatar utente
    Rikka5
    POLISTA IN CRESCITA
    POLISTA IN CRESCITA
    Messaggi: 74
    Iscritto il: venerdì 29 luglio 2011, 19:16
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Gti 1.8T
    nome: Riccardo
    Versione di Polo posseduta: 9n3 (2005 - 2009)
    Località: Novellara (RE)
    Contatta:

    Re: Lavoretti vari alla Gti

    da Rikka5 » mercoledì 26 ottobre 2011, 19:03

    Anche il mio è nuovo, ma è lo skat.... quelli che costano tanto, come dici te hanno tutti il kat!

    è da 63mm.... c'erano versioni anche più grosse di altre marche non famose..... ma non mi convincevano
    Polo Gti 1.8T+Orap Racing
    Ex Golf 2.0Tdi
    Ex Clio 1.2
  • Avatar utente
    Nax GTI
    POLISTA DI WOLFSBURG
    POLISTA DI WOLFSBURG
    Messaggi: 1632
    Iscritto il: venerdì 15 maggio 2009, 19:41
    Feedback: 8
    Auto posseduta: PoLo GTI 9N3
    moto: honda CR 125
    Località: Milano
    Contatta:

    Re: Lavoretti vari alla Gti

    da Nax GTI » mercoledì 26 ottobre 2011, 21:08

    Rikka5 ha scritto:Anche il mio è nuovo, ma è lo skat.... quelli che costano tanto, come dici te hanno tutti il kat!

    è da 63mm.... c'erano versioni anche più grosse di altre marche non famose..... ma non mi convincevano


    si è vero mah anche quelli skat costano parecchio

    cmq ottimo acquisto anche da 63 va bene :023
  • Avatar utente
    Rikka5
    POLISTA IN CRESCITA
    POLISTA IN CRESCITA
    Messaggi: 74
    Iscritto il: venerdì 29 luglio 2011, 19:16
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Gti 1.8T
    nome: Riccardo
    Versione di Polo posseduta: 9n3 (2005 - 2009)
    Località: Novellara (RE)
    Contatta:

    Re: Lavoretti vari alla Gti

    da Rikka5 » giovedì 27 ottobre 2011, 14:10

    Nax GTI ha scritto:
    Rikka5 ha scritto:Anche il mio è nuovo, ma è lo skat.... quelli che costano tanto, come dici te hanno tutti il kat!

    è da 63mm.... c'erano versioni anche più grosse di altre marche non famose..... ma non mi convincevano


    si è vero mah anche quelli skat costano parecchio

    cmq ottimo acquisto anche da 63 va bene :023


    Si si, il diametro direi che è quello ideale, anche perchè non penso di arrivare montare una k04...

    Intanto che aspetto lo scarico ho già anche ordinato Elsa/Etos.... insomma, quella robina interessante li! :040

    Oltretutto sto andando avanti anche con l'altro lavoretto.... portare nel bagagliaio la batteria.

    Stavo anche valutando di modificare il leveraggio del cambio, quello originale è morbido ma ha troppa escursione, voglio qualcosa di più preciso! te hai già montato lo short shifter?? o come cavolo si scrive.. :003
    Polo Gti 1.8T+Orap Racing
    Ex Golf 2.0Tdi
    Ex Clio 1.2
  • Avatar utente
    Nax GTI
    POLISTA DI WOLFSBURG
    POLISTA DI WOLFSBURG
    Messaggi: 1632
    Iscritto il: venerdì 15 maggio 2009, 19:41
    Feedback: 8
    Auto posseduta: PoLo GTI 9N3
    moto: honda CR 125
    Località: Milano
    Contatta:

    Re: Lavoretti vari alla 9n3 Gti

    da Nax GTI » giovedì 27 ottobre 2011, 15:10

    si vorrei montarlo penso piu avanti che adesso sono al verde :003
  • Avatar utente
    Rikka5
    POLISTA IN CRESCITA
    POLISTA IN CRESCITA
    Messaggi: 74
    Iscritto il: venerdì 29 luglio 2011, 19:16
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Gti 1.8T
    nome: Riccardo
    Versione di Polo posseduta: 9n3 (2005 - 2009)
    Località: Novellara (RE)
    Contatta:

    Re: Lavoretti vari alla 9n3 Gti

    da Rikka5 » giovedì 27 ottobre 2011, 17:27

    Nax GTI ha scritto:si vorrei montarlo penso piu avanti che adesso sono al verde :003


    Io per vare comunque la modifica, ma spendendo il meno possibile, pensavo proprio di rifare il suo originale.... creando un asola, o semplicemente forandolo...... Ho solo un dubbio... i cavi del cambio, quelli che vanno in abitacolo dopo sono da tornare a registrare, oppure sono autoregistranti?? (te lo chiedo, perchè mi è venuto il dubbio guardandoli, hanno delle molle.... :017 )
    Polo Gti 1.8T+Orap Racing
    Ex Golf 2.0Tdi
    Ex Clio 1.2
  • Avatar utente
    m2312l
    POLISTA SUPER BOSS
    POLISTA SUPER BOSS
    Messaggi: 14811
    Iscritto il: domenica 25 febbraio 2007, 7:09
    Feedback: 66
    Auto posseduta: Polo Cupra TDI®
    nome: Matteo
    Versione di Polo posseduta: 9n (2001 - 2005)
    Località: Roma
    Contatta:

    Re: Lavoretti vari alla 9n3 Gti

    da m2312l » giovedì 27 ottobre 2011, 18:22

    i cavi del cambio vanno registrati... c'è una levetta sulla scatola del cambio che va spinta e ruotata in modo da bloccare l'albero selettore, la stessa cosa si fa sulla leva del cambio nell'abitacolo tramite una spina da 5mm, quindi si spingono i fermi che stanno sui cavi (quelli con le molle) in modo da allinearli
    Matteo - My Polo
    Immagine Immagine

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 5 ospiti