[panzer]

Sicuramente c'é parecchia disinformazione, però negli ultimi anni vw ci mette del suo a far venire i dubbi.
Nei manuali non mette più le scadenze, in officina se chiedi ti rispondono in modo vago aggiungendo "tanto poi lo vediamo dal computer quando si fanno i tagliandi".
Teniamo conto poi che spesso é una manutenzione che molte persone tendono a fare una volta sola: per un benzina i classici 90000 km a raddoppiarli diventano un numero che tanti non raggiungono nemmeno, e anche i 6 o ancora di più se 8 anni é probabile che la volta dopo l'auto non ci sia già più. Anzi, ho sentito tanti fare discorsi tipo "la cambio, tra distribuzione e tutte le altre cose da fare é inutile mettere troppi soldi su un'auto vecchia".
Quindi se uno prevede di tenere l'auto massimo 10 anni fare la distribuzione a 5 può non essere una cosa troppo folle! ;)

[Cresto]

MA, anche uno che la vuol tenere a lungo, può aspettare 10 anni, prima di farla.

[carmelo76]

Proprio in questi giorni ho la mia Polo in officina per tagliando service dei 210.000 km e cambio del kit cinghia di distribuzione che comprende la sostituzione della cinghia poli V, la pompa dell'acqua e i due tendicinghia. Attualmente e fino al 31 dicembre 2016 c'è la promozione col 30% di sconto.

[panzer]

A vantaggio di chi usa tapatalk preciso che Carmelo ha il 1.2 tdi, da scadenze sul libretto ha proprio 210mila per il cambio cinghia quindi perfettamente rispettata!

[Cresto]

Però, non ha specificato in quanti anni li ha percorsi. È importante questo dettaglio. Quando l'ho fatta sostituire io aveva 51000 km ma erano già trascorsi 5 anni. Se vi facessi vedere la cinghia che ancora ho con me, vi posso assicurare che sia pari al nuovo e sarebbe stata buona per almeno altri 5 anni.


Auguri di buon anno.

[carmelo76]

Però, non ha specificato in quanti anni li ha percorsi. È importante questo dettaglio. Quando l'ho fatta sostituire io aveva 51000 km ma erano già trascorsi 5 anni. Se vi facessi vedere la cinghia che ancora ho con me, vi posso assicurare che sia pari al nuovo e sarebbe stata buona per almeno altri 5 anni.


Auguri di buon anno.

Li ho percorsi in quattro anni e 8 mesi. L'auto è stata da me comprata nuova e immatricolata a febbraio del 2012.

[Cresto]

Tutto nei termini previsti. Ma prendi come esempio uno che dopo 5 anni ha percorso solo 51000 km. Fa cambiare la cinghia ed è praticamente nuova nonostante i 5 anni limite previsto dal manuale, non è facile prendere una decisione.

[Mauro27]

Io temo che la scadenza temporale della cinghia sia dovuta al modo di intendere i materiali del giorno d'oggi che tutto deve essere degradabile. Gia' una decina di anni fa era un problema che non si poneva e si considerava solo lo stato d'uso. Quindi se usata poco o tanto queste si degradano comunque per cui meglio non correre rischi e cambiare ripettando i limiti temporali (quando si sanno!) oltre che chilometrici.

[Cresto]

È proprio il contrario oggigiorno.