DanyZaffa ha scritto:sabba ha scritto:Non vorrei andare OT, anche perchè ci sono altre discussioni al riguardo.
Ma giusto per sintetizzare riporto alcune considerazioni.
Lo SprintFilter è un filtro aria più sportivo da montare al posto dell'originale. E' più permeabile (e cioè fa passare più aria), ma la sua "trama" specifica impedisce l'ingresso dello sporco in modo altrettanto valido.
Più aria più prestazioni, recita il volantino.
Un aumento c'è, ma non è così avvertibile come si potrebbe pensare. Il vantaggio reale è quello che il filtro sportivo è rigenerabile, nel senso che basta soffiarlo per farlo tornar nuovo.
Lo SprintFilter è fatto in poliestere, e non ha bisogno della preoliatura che invece è necessaria per i filtri sportivi in cotone (che hanno però il vantaggio di essere ancora più protettivi verso il motore, forse ancor più del filtro originale in carta).
di conseguenza se entra più aria dovrebbe consumare leggermente meno o sbaglio?
