Ava ha scritto:ATTENZIONE! ogni volta che parlo di filtri dell'aria intendo dei sentetici,come il KD1RS(vedi la mia foto)o comunque dei pannelli della Sprintfilter!!!Assolutamente da evitare quelli in cotone da oliare,come ad esempio i bmc,SOPRATTUTTO per i motori turbocompressi dato che l'olio trafila nell'aspirazione danneggiando il debimetro.
scusami matteo ma su questo non posso essere assolutissimamente d'accordo
forse mi dirai che non tutti sanno usarlo e quindi e meglio accontentarsi di un filtro "a secco", ma dire che questi per forza di cose sporcano il debimetro è una bestemmia!
Io lo monto da oramai
50.000km e il mio debimetro ha la bellezza di
150.000km!! e cmq va che è una meraviglia, finora non ho mai accusato perdite di potenza...
Bisogna saperli usare questi filtri, sono
intrisi d'olio mica a bagno d'olio!
A proposito ora stò per testare il pierburg

vedremo se insieme al tubozzo mi da qualche sensazione in +
